Всім привіт.
Думаю вам не особливо потрібно пояснювати мотиви цього вчинку. Тягиточать дуже повільно.
Тепер ближче до справи всі знають що встановлений ваз мотор в зазкузов з 5-ти ступеневою кпп створює багато гемору один з них малевідстань від реактивної тяги до кпп цей косяк виправляєтьсяустановкою проставок під передні стійки і установкою жорсткішихпружин але кліренс збільшується на 4.7 см і машина з піднятимпередком схожа на хачмобіль тоді доводиться піднімати і заднючастину і машинка схожа на маленький кросовер)))
Проточи тяги на 22мм
Після установки проточених реактивних тяг виявилося що реактивнимтягам тепер ніщо не заважає тат як тяга змістилася в перед на двасантиметри і тепер передок можна опустити )))
і фото звіт …
Було так
тепер є так )
трохи іншого ракурсу
модифіковане кріплення генератора )))
А як вирішували цю проблему ви?
Коментарі7
У мене так на старому блоці 1300, тягою відкололо шматок блоку з болтом кріплення генератора.
жесть)) а у мене був стукіт ... думав що відбійникові хана але виявилося не він винен)
Потрібно буде й собі таке кріплення гени зробити. А то при проходженні нерівностей трохи чіпляє за реактивку(
Дарма задер, стійкість падає. Була версія з таким двигуном так там морда їхала вперед і зазори ставали більше.
Іншого виходу не було ... але тепер є можливість все повернути на місце + встановлені нормальні колеса і в планах встановлення стабілізатора поперечної стійкості) так що зі стійкістю думаю проблем у майбутньому не повинно бути)
Данило, успіху в цій справі.
Дякую ))