Груша підкачування палива
Як водиться, після покупки автомобіля, замінив я всі фільтри.Повітряний, паливний і фільтр салону, процедура не складна, особливих навичок не треба та й зайняла мін. 40. Масла, масляногофільтра і комплекту ГРМ. Все давно в машині катається, а часунемає, та й боязко мені вперше проводити заміну ГРМ. Я ще не грав..Качнул, бачу повітря по системі ганяється, залишив поза увагою.Нанаступний ранок машина завелася струм через 15 хвилин мастиластартером. Груша качати відмовлялася.
Клапана під рукою не було, вирішив грушу розібрати.Розібрав, почистив обидва клапани на скільки це було можливо.Від грушіпатрубки не від'єднував, дуже щільно тримаються. Витяг клапана згруші.
Обидва клапани груші були досить брудними і завитими всякої хе.Тепер думаю про необхідність встановлення додаткового фільтрагрубого очищення палива перед грушею.
Тепер груша хитає як нова, але проблема з поганим (жахливим)запуском вранці залишилася. Похитавши грушею, трохи легше, але нете. Поки що не знаю куди й дивитися? Соляра в бак не йде, повітрятільки в шлангах обратки. Можливо фільтр новий паливний якийсь нетакий купив? Тож у чому може бути різниця?
Так що Всі, хто має проблему з грушею, що не працює, але недірявою, рекомендую самостійно розібрати і почистити. Всімудачі!
Коментарі14
теж саме вранці з другого разу заводиться, сос слів батька після заміни паливного фільтра, паливний фільтр груші? Як їх позбутися?потім качаю грушею і повітря в цій трубці все одно залишається, заведу зникає т.е. можна виключити, хоча трубка дуже тов...
я повітря так і не побороло. дрібні бульбашки є. але на роботи не впливає. другий рік катаюся і безпроблем. Груша якщо дірка, то буде соляра сопливить. мені щось здається що у твоєму випадку, винні швидкознімні ковпачки на фільтрі , не тримають сальн...
при роботі, бульбашок немає взагалі, а от коли глушу відразу з-під швидкознімання повзуть величезні, іноді навіть кулька в груші чутно як підстрибує треба буде фото бульбашок увечері зробити
а вранці як заводиться?
заводиться завжди з півоберта. перевіряй ці ковпачки, або шланг(хоча врядли), подивися уважно грушу, чи немає дірок. Підозрілі місця обмотаний ізолентою для перевірки. як наслідок погано заводиться вранці, але теоретично, того палива що залишається у...
груша в ідеалі зовні.шлангу від ТНВД до фільтра бульбашки не йдуть замінив фільтра, і вранці погано заводиться. фільтр змінювали серпень 2013 року, пробіг близько 18-20 тисобратку не перевіряв, але по кліпу корекція в нормі, у нас форси не розбірні
перевір обратку. Це не дорого і можна самому зробити. Купи крапельниці 2 і шприца 4 шт. При перевірці звороту буде відоме, чи не йде повітря з самих форсунок.
Останній шланг обратки зробив прозорим. повітря не йде
практично впевнений, що не в повітрі у тебе проблема із заводом авто. Спробуй вранці, коли вона погано заводиться, прокачати паливо грушею, якщо завелося добре - тоді повітря, якщо так само, тоді форсунки або ін.
«а що з ковпачками робити? копати?
А як розбирав грушу?
так там все просто, плоскою викруткою роз'єднати саму грушу від ніпеля, в який паливний шланг вставляється. І так з двох сторін. Там все просто щільно вставлено в гумову основу груші.
якщо треба, у мене є один з мізками… ГРМ не проблема, та й у принципі він у всьому нишпорить
Спасибі ВЕЛИЧЕЗНЕ! Якщо не поміняю тут в Росії, тоді вдома, буду звертатися.