Отже, як весь двигун прогресу, це або поломка, або екстраординарнаситуація, в моєму випадку все добре, просто екстрене гальмуваннядало черговий виток у тюнінхе гальм. Тому, наступного дня, япідключив конструктора в розрахунки і зробив креслення, а там ідосвідчений зразок перехідної пластини під цапфу, наступного дня, зібрав у кента на сто і почав випробовувати…
У планах дозамовлення гальмівної колодки на всю площу диска
Зі змін, розширення задньої колісної бази на 16мм, зміщення супортапо радіусу вгору, щитки до речі оцинкував і пофарбував.
1 фото:режем на плазмі з 8мм сталі
2 -5 фото:звалений супорт як макет і загальний вигляд
6-7 фото:експериментальний зразок
Отже, в процесі установки були підрізані щитки на розмір зміщеннясупорта, можна було б і пересвердлити отвори, але це не наш метод іпідібрані болти кріплення цапфи подовжені, клас міцності 10.9
Результатом задоволений, гальма притираються, гальмування сталоприємніше і зникли відчутні клювання носом
суто випадково замінив балку на підготовлену раніше, сайленти, диски, аморти, супорти, скоби, щитки та всю дрібницю)))
Коментарі20
а з чого диск задній та захисні щитки з чого…або цето рс.спасибодумаю теж на зад поставити більше…що скажіть їсти смісл…
А сенс? Колодка ж маленька
Сенс кориться не тільки в притискній площі, а й у важелі Учіть матчасть, перш ніж писати так просто)))
Ухх) епт) мат частина) точно) важіль) а те що задні гальма в блок йдуть швидше передніх не пам'ятаємо) учи мат частина сам по-перше) По-друге) якщо морочитися, то робити пластину під гальма брембо, ставити окремо стік під гідроручник) а від того, що ...
Ось якраз з приводу окремого супорта на ручник, я і не морочився, хоча є можливість Тут сенс був штатно і максимально просто збільшити гальма, колодка на всю площу замовлена, чи хера розумнічати і тикати пальцем, побудував і задоволений Передні відпо...
Тихіше, струм давай не сваритися)))
Просто сенс їх збільшувати? Їх не вистачає?)))) Вони горять? У мене 400 сил і політ норм, стік гальма s3 зад, перед 4-е поршня туарег. він взимку адекватно працював? І ще раз) важіль має вагу зусилля гальмування, але площа поршня в машинці та площа к...
Не вистачає гальм, вірніше їх завжди мало)) Клин вони не ловлять і де факто не можуть зловити через систему АБСВ зараз намагаюся притерти і далі збільшувати передок, може до зими встигну)
Відключи АБС і перевір на мокрому покритті, відразу все стане на свої місця
Так а до чого його відключати?))))
Побачиш правильно чи ні працює система, який дисбаланс по гальмах, думаю сам повинен розуміти, якщо такою темою задався.)
Попереду 312мм стоять, в принципі, перегальмовувати не повинно особливо, але перевірю звичайно
Просто якщо АБС буде спрацьовувати раніше, ніж потрібно, то гріш ціна цій задумці.
Добре, я все перевірю
А чому вона буде спрацьовує раніше?!))) У Октавія А5РС стоять гальма 312/282 і все гуд)))
Нормально 312&280
На стік гальмах при відключеному АБС, перші гальмують задні колеса.
гальмують або йдуть у блок, це дві різні речі
Так абс для того і створили щоб не було дисбаланс)))
щоб не було дисбалансу створили чаклун і різні за продуктивністю гальмівні механізми, а абс для збереження керованості при екстреному гальмуванні)