Тож нарешті то закінчую з кузовом, у планах доопрацювання рульовоїрейки, але про це потім…)
Після того як били частково поварені пороги і частково днище, прийшло час обробці.
Обробляв у кілька етапів, спочатку грунт, фарбування, відновленихелементів, потім залив антикорозійною мастикою та фінальний шарбітумна смола (звичайна, у шматках, у шляховиків взяв), пушсало тавідпрацювання, варив чисто”. На око", десь половина смоли, іншепушсало з відпрацюванням в рівних частинах, компоненти змішувавдомагаючись того, що б при застиганні смола була схожа на гуму, впринципі вийшло, навіть трохи смоли (для перевірки якості) в пакетів морозилці залишав, після замерзання все одно залишається трохиеластичною, значить взимку тріскатися не повинна.






Коментарі1
У вересні тлж треба буде зайнятися)