Ось і прийшла моя черга змінювати масло і фільтри.
Нічого особливого в цій процедурі немає, просто це потрібнозробити. Олія як завжди Elf 5W40, фільтра Purflux. Але в моємувипадку є одна особливість:це сепаратор (за ним цікаво поспостерігати, а точніше наскільки він ефективний), він у менестоїть перед паливним фільтром і виконує роль фільтра грубоїочистки та відстійника для води.
Встановив, я сепаратор 20 000 тому, паливний фільтр міняю вдруге, афільтр сепаратора перший.
Сепаратор палива штука штука потрібна так як бере на себе весь бруді каламут яка раніше потрапляла відразу в паливний фільтр, атоплений фільтр завжди залишається в чистоті.
Взимку проблем не було незважаючи на те що сепаратор безпідігріву.
Ось дивіться самі
Залишки палива в паливному фільтрі
Сам паливний фільтр через 10 000
>
Коментарі4
Нормальний фільтр, відстій теж чистий, із сеператором я б міняв через 20000, а так навіщо сепаратор?
Що послужило встановленню сепаратора? Я так тисяч 20 тому заїхав на планове ТО, а перед цим заправив на WOG 40 л. складно розігнати. По дорозі, я вирішив максимально випалити залишки в баку поганого дизеля. Приїзду до Києва поїхав на ТО. Паливний філ...
У мене стояв 12000 і без сепаратора набагато чистіше, заправляють ВОГ, ОККО.
Міняй заправку! У мене 15 тисяч стояв штатний і ще сантиметри два вгорі взагалі білий! Заправляюся на гепарді.