Як ви вже знаєте трохи більше року тому я поміняв усі 4 форсунки, аточніше в січні 2014р. Ремонту, і я вирішив подивитися, що тамвідбувається.
Записався на сервіс… Від побаченого, я просто офігел.
Ось дивіться
< /p>
На шляху до форсунок
Самі форсунки дісталися з невеликими зусиллями але вийшли безпроблем.
Так виглядає форсунка через рік експлуатації, і 25 000 пробігу
Форсунка через рік експлуатації
так виглядають усі 4 форсунки
Довелося трохи попрацювати щоб привести їх у потрібний вигляд
після чищення
Коментарі10
так а я проїхав 50 тисяч і у мене походу назад форсунці хана, хоч ставив усі 4 нові
Був один нюанс перед ревізій. Пропадала тяга загорялася лампочка спіраль і сервісу. Грішив на турбіну, а точніше на датчик або клапан. Відчуття було як турбіна переставала працювати ... Після ревізії все нормально поки проблем немає. Завтра поїду на ...
жесть…
ппц, таке відчуття, що мідні шайби не стояли
Те чого не очікував точно, так це побачити такі корали. Ну ви самі все бачите. І шайби стояли і знову нові поставили. Через рік подивлюся ще раз.
так герметизацію лобового і я проведу незабаром, але на 2.5 це не так критично
Герметизувати потрібно в першу чергу. І де ти заправляєшся? Щось форси дуже вже брудні.
Судячи з усього результатом цього все є вода, яка потрапляє з-під лобового скла. Але я і не думав що таке може бути через рік після заміни…
щось вони надто брудні якісь
підкапотне загерметизоване?