Мовчить бензонасос
Рішення:Тупо поставив інший акумулятор і завівся і поїхав) Дивно, бо стартер крутився, хоч і мляво. А бензонасос — не працював.Походу EFI відключається, при низькій напрузі.
Друге, що дивно — два дні я їздив і все було нормально, а тут, раптово така лажа. Проблема:Два дні їздив — все нормально булоЗаводилася, їхала і т. Д. Сьогодні сідаю, повертаю ключ у замку ібачу сів акумулятор і повний нуль реакції на мляве обертаннястартера До цього звертав увагу, що бензонасос завжди дзижчить, яктільки включаю запалювання - так має бути? звуку не було.Встромив+12 безпосередньо.Насос задзижчав.Машина не заводиться, як іраніше.Бензину замало було.АЛЕ не нуль.Поки ще сходити за паливомне вийшло.Ці запитує:чи є якась автоматика, яка відключатибензонасос може, якщо мало бензину? ! Що перевіряти? Запобіжник незнаю де) Де знайти мануал по ній?
Коментарі7
теж саме було на ніссані- виявилося так-бензину повинно бути із запасом завжди, на жаль у япів на бензонасосі лапки немає-підкачати в карб ніяк вручну, Якщо не поставити ЕлектроБензоНасос і при малому рівні палива трохи поставив машину під ухил і все...
У мене стоїть електричний, у баку. Але при низькій напрузі не включався
А запобіжники - у чудовому місці - під правою ногою з права на стінці ... залазить туди треба лежачи на спині при повністю відсунутому кріслі водія назад ... незручно до одуру - але японці так придумали. І всі процедури робити з 10 літрами палива мін...
Привіт, Віталіку!) Я вже розібрався) Про запас палива - спасибі! Це важлива дрібниця
1. залий бенза для впевненості і постав НОРМАЛЬНИЙ АККУМ2. просуши котли (відкрий блок запобіжників, висмикни перед і реле EFI) і покрути стартером, тому що цілком на слабкому акумуляторі міг залити котли ... 3. перевір іскру. Якщо не заводиться опис...
Млинець у мене нуль інформації по ній) Я не знаю де реле і перед EFI((
пиши в личку. все розповім.