Невідомі трубки?! Підкажіть!

Переглядаючи записи інших користувачів, помітив те, що у мене давноне давало спокою.

Ось як у інших. А у мене не так((
1) На першій фотці виділені червона, жовта і зелена трубки.У менечервоної немає взагалі - тільки сосок стирчить з металевої трубинад колектором. Двиг глухне.Зелена, тоненька — відламана відпристрою до якого підключені два дроти і дві трубки, однієї з якихнемає.Що це за трубки і пристрій від якого відламана одна з них? некоректними трубками? 2) Ще в мене на паливній рампі штука, виділена синіми смужками, припускаю, що це перепускний клапанстоїть зовсім в іншому кінці рампи, не так як на фото і вінструкції, а з боку задньої частини двигуна — це погано? !
Наприкінці тунелю з колекторів, мабуть, виділену синім штуку… Що цеі чи погано, що воно з того боку?
3) на 4 фото дві, виділені червоним, трубки, від нижньої частиниГУРу - йдуть вгору - я так розумію, це червона та жовта трубки зпершої фотки? А у мене там тупо кільце шланга, що закольцює дваштуцери. Що це? !
У мене тут просто з'єднані штуцера шматком шланга. Що це?

Ось яка картинка йде в каталозі.

Тобто, таки в ГУР йдуть вакуумні шланги від колектора. НАВІЩО? ! Хтознає їхню роль? !
Знайшов відповідь: "за задумом мудрих япів у нагнітальну магістральрейки врізаний клапан, який відкривається при зростанні тиску (кручення кермом)) і модулює відповідний повітряний канал у собі. Ав цей час через цей повітряний канал повітря має надходити в обхідв обхід дросельної заслінки. Коротше — байпас" (с)