Проїхав 6тис км. Вирішив замінити паливний, повітряний та масляний фільтри. І + зробити розкоксування ацетоном, бо компресія різна і низька Нуі заміну олії.Про розкоксування напишу окремо. Повітряний фільтр дуже брудний. Те, що SCT по-різномунаписано на коробках.Всі фільтри цієї фірми - випадково, простотільки їх зміг знайти, так щоб не чекати хмари часу.Не впевнений, що фірма досить якісна і виконує свої завдання. Оцінити їхню роботуне можу ніяк, тому просто їду ще тисяч 3-5 і заміню, потихенькузакупивши щось якісніше) Знати б ще, що хороше і не варто як криловід літака)) Повітряний фільтр Застосовуваність повітряного фільтра Масляний фільтр Застосовність масляного фільтра Паливний фільтр Застосовність паливного фільтра Старий паливний фільтр БОШ зсередини. А за регламентом, як набагатодовше їздити фільтр без заміни. Піпець, нафіг! ((( Походу поставлюцей фільтр до паливного насоса, бо весь цей срач гризелопатки((( Фільтр величезного розміру, порівняно зі штатним. Разу в три більшебанку. Рідна була б наглухо забита вже, навіть) ребра не були бвидні)) Жерсть! Олія залив таке.Робота стала м'якше.Гідрики стукають менше ітихіше.При запуску - мовчать взагалі, через час починається стук. Узагальній картині шумів Типу інструкція до олії)
У тебе - може стати гірше. ТИ правий. Спочатку маслознімні поміняй, потім думай про розкоксування. АЛЕ, знову ж таки. Яка компресія? У мене не димить і не димів
Якщо так. То масляні я брав Vic c-111 але в той же час туди ж можна поставити Vic c-114 він трохи більше по висоті, а різьблення і посадковий діаметр все як треба. І повітряний теж вік брав. За обидва фільтри приблизно близько 1000руб.
SCT не пробував не знаю. Але вікі одні з найкращих. Mann ще хороші і mahle. Ну це моя така думка. Нічого не нав'язую. Тільки ділюся своїми відчуттями і думкою
Коментарі17
Ну що там із розкоксуванням?
ніколи написати запис. Результат відчутний, якщо коротко! Можливо сьогодні
У мене просто мотор димить ппц, думаю почати з маслознімних і розкоксування спробувати. Боюся тільки, що гірше стати може ...
У тебе - може стати гірше. ТИ правий. Спочатку маслознімні поміняй, потім думай про розкоксування. АЛЕ, знову ж таки. Яка компресія? У мене не димить і не димів
Не міряв поки що...
Якщо так. То масляні я брав Vic c-111 але в той же час туди ж можна поставити Vic c-114 він трохи більше по висоті, а різьблення і посадковий діаметр все як треба. І повітряний теж вік брав. За обидва фільтри приблизно близько 1000руб.
VIC не знайшов, так щоб не на замовлення. Вони краще за SCT?
SCT не пробував не знаю. Але вікі одні з найкращих. Mann ще хороші і mahle. Ну це моя така думка. Нічого не нав'язую. Тільки ділюся своїми відчуттями і думкою
У тебе двиг 1G-EU?
так, він. тільки без U
По фотках точнісінько як у мене
Там за датчиками та налаштуваннями мозку різниця. все інше - сумісне
Ну це ж добре )))
100%) перше і друге покоління мають відмінності деякі. Але, знову ж таки, більшість сумісна) У мене двиг взагалі з крауна стоїть))
У мене в гаражі кришка трамблера лежить. Будинки передні динаміки 10см. Незнаю куди сплавити за недорого...
Був би ти ближче)
Ну енто не до мене питання. не я вибирав де народитися))))