Продовження EGR

Стукав, рубав і матюкався. Загалом ні чого в мене не вийшло.Довелося їхати до знайомого і домовлятися з дрімельем, що вчора ізробив. Сьогодні з ранку почав пиляти. Секс з гайками затягнувсямайже на чотири години, прикипіли на смерть особливо далека, нівдарити ні підлізти.З горем навпіл ЄДР був знятий.Знайшовся витіквихлопних газів, відсутня прокладка під хоботом, звідки йпідсікало.Явної окалини не було але копоти було достатньо. Плям, ефект вразив, все отело, клапан заблищав і став легше ходити.Запорадою однієї редиски не став зливати тосол в ємність, а злив наземлю про що сильно пошкодував, це була ОЖ лілового кольору G 12+ зцінником 240 грн за 1, 5 літра концентрату зі ставленням 1:1коротше саме гальмо.Складання в зворотному порядку тільки безсексу.Гайки і гравери з випускного колектора ВАЗа, довелосязамінити хомутик на верхньому патрубку ну начебто і все.Результатмашина стала швидше, заводка легше, витрата не скажу поки що стоїтьна стоянці. Та відкрутивши хобот можна спокійно зняти діжку, томущо вона відходить вперед і головки болтів не впираються в шпильки.Це для тих хто спробує заглушити швидко.