4782666AE
Змінивши стійки в стійки стабілізатора проїхавши кілька тисяч зновуякийсь стукіт, заїхав на сервіс засудили верхні важелі, знову жтаки стояв заводський оригінал відповідно ще не змінювалися заваріантами був лімфердер 5600 за пару (кількість шлюбу вжеперевищує 70% і хто їх тільки не робить, за запитом які прийдуть іяк дізнатися оригінал чи ні мені не один сервіс відповіді не давтому який сенс платити більше) і ось ці нікому не відомі Teknorot, подивився відгуки всі як завжди хтось пише 5000км і у сміття, хтопо 60к їздить проблем немає.
-Спочатку хотів взяти на розбиранні знайшов у києві на ОЛХ вжеважелі з розбірними кульовими за 2000 грн (під заміну сайлентблоківта пальців кульових), за підсумком прикинув що 2000грн важелі +1200 грн заміна сайлент блоків у Полі про4 грн токарю за новіпальці з урахуванням пересилок ще 600-700 грн разом відновлені б/вважелі = 4300 грн. Так за словами власника зняли з робочої машини, а ось навіщо і чому знімати хорошу запчастину я так і зрозумів).обслуговуванні та надійності даного вузла, але машина потрібна булащодня, тому замовив ці бюджетні важелі, замінили за пару годин і яполетів далі, паралельно вже відправивши свої важелі на відновленнята заміну пальців далі на полі про і вже через 2-3 тижні у менебудуть мої на 100% рівні по геометрії і відновлені важелі лежати ічекати свого часу:) Ну а по Teknorot будемо дивитися чи варто вонотого і чи справді як заявляє виробник це надійний вузол і коштуєсвоїх грошей).
Teknorot – один із найбільших турецьких виробників автомобільнихзапчастин, що орієнтуються на потреби афтермаркету. Основнийконкурент європейських фірм-пакувальників, які пропонують покупцямнедорогі автомобільні комплектуючі. Але, на відміну відпакувальників, Teknorot Otomotiv здійснює постачання на заводи Fiatта Renault. Вся продукція, що випускається компанією, задовольняєвимогам, викладеним у ISO 9001. Сьогодні в каталогах Teknorotміститься понад 5 тис. Позицій. В них входять елементи кермовихмеханізмів, пильовики, подушки автомобільних агрегатів, сайлент-блоки, кульові опори, а також важелі підвіски та тягистабілізаторів. Це дуже якісна на вигляд продукція, щовідрізняється від продуктів із тієї ж цінової категорії філіграннимкуванням, штампуванням та обробкою.Що стосується експлуатації, тозапчастини Teknorot служать не дуже довго - в середньому, півтора-два роки в щадних умовах. Як бюджетне рішення для ремонтузапчастини турецького виробництва дуже хороші і коштують своїхгрошей. Випадки підроблення запчастин Teknorot поодинокі. Турецькийпродукт має фірмову упаковку без захисних ознак. Автолюбителямварто звертати свою увагу саме на упаковку, а також на якістьвиконання запчастин усередині – вони не повинні мати задир, тріщин, сколів та іншого. )
Ціна за 1 важіль у зборі 1750грн
2 важеля 3500 грн
робота 1000 грн
< 3D розвал 500 грн
всього 5000 грн або 190$Запчасти на фото:68045130AE, 4782666AE, DO178Запчасти на фото:DO179Запчасти на фото:DO178






Коментарі8
сайлентблоки в цих важелях вічні, там навантаження немає. На тих, що зняв, подивися, вони цілі. Робиш з низ розбірні кульові і все!
в тих що я купив нові або в принципі в цьому вузлі? тому що на рідних сайлетблоках і живого місця не залишилося
Швидше за все просто розсохлися, але самі по собі вони не рвуться від навантаження!
ну як я зрозумів ця кульова теж не особливо грає роль)) як мені пояснили вона працює тільки вперед-назад і зношуватися сильно не повинна
ось її сильно розтовкує і, ці ригачі викинеш дуже скоро.
Сподіваюся на 15-20к вистачить) за свої бабки топ)
були б топ якби ходили 60к + )))
Треба робити ремонтну кульову і не іпати мізки. Свої важелі все збираюся віддати майстрам. Сайлентблок замінив, вкладиш на кульовий замінив, мастила закинув і все.