Помітив у дворі плями масла під машиною. О, ні! — підтікаєтрамблер. Сподівався що обійдуся малою кров'ю і замінаущільнювального кільця вирішить питання, але розтин показало, щотече сальник вала . 2 років він валявся вдома - той самий сальниквід Хонди, що підходить за розмірами.Товариш замовляв на Екзистісобі, а я завбачливо попросив замовити і мені про всяк випадок.Тимбільше що ціна питання копійчана.І ось настав момент, коли зійшлисязірки...<
Описувати процес не буду - в інтернеті повно звітів колег по цеху, сам робив все за описом.Головне - зробити позначки положеннябігунка при знятті трамблера і не переплутати розклад і стопонистрабоскопічної платівки.Аа краще фотографуйте кожен крок прирозбиранні, як робив я — за фотографіями легко зібрати всеназад
Коментарі6
А як тепер більше немає течі?)
Ні, тепер все сухо
Це добре. А то деяким дана процедура не допомагає через те, що сам вал зносився і тоді тільки Новий трамблер
Купуєш тонше сальник і не заганяєш його до кінця (до упору), а робиш так щоб він опинився відразу за підшипником, так сальник опиниться на валу на тому місці де немає вироблення і текти не буде
Як варіант, але сподіваюся, що в мене вийде однією заміною сальника від хонди)
від хонди теж можна змістити, там посадкове місце глибиною приблизно 10 мм, а сальник на кшталт 6