Складання.Реанімація ковпачків
Незапланований похід у гараж приніс свої результати:
-встановлені двірники (перед, зад)
-прокладено трубку в кузові і власне саму форсунку омивача задньогоскла
-встановлений бачок омивача скла.
-встановлені задні штатні ліхтарі з доопрацьованими платами (встановлені додаткові відбивачі, пропаяні контакти для надійнішогоконтакту)
на інше місце для монтажу сирени ... Потім, коли буде машинка на "колесах", і раптом прийде подібне бажання -перенесу =). Зспітнілих і задушливих маршруток в особисте авто.Сил немає вже бутипішоходом =(
- замінений лівий підрульовий вимикач на новий заводський. Устарого пружинка вилетіла з кріпленнями, що було причиною "невідключення" увімкненого сигналу повороту поворотом керма.
-облазив днище на приклад корозії. Є місця, які потребують догляду.Проблемних місць немає -це добре. Ну і похвалюся особливою гордістюавтомобіля (раз вже під днище заліз):нержавіюча вихлопна труба "розумного діаметра" =)
Не дуже великого і не дуже малого — дякую першому господареві заце. Блиску натру =))
Коментарі14
а можеш розповісти як правильно провести та підключити омивач заднього скла
з підключенням ще не розбирався. А ось трубка тягнеться в передній правій стійці, далі в правій стороні стелі та й власне до місця прибуття в задній частині стелі
Як розберешся опиши процес, у мене чомусь не виявилося його спочатку
бл. Зробимо)
нержавіюча вихлопна труба розумного діаметра =) це тільки про глушник або вона вся з нержавіючої сталі?
Хм. нерж тільки труба глушака. Треба буде глянути ще раз)) середній глушник я сам міняв на алюмінійований
хочеться весь вихлоп з нержавіючої сталі, але дорого виходить. Це не в СРСР, коли мужики на заводі за пару бульбашок всю систему збирали.
Ну і у вазі додасть значно. Стоковим гумкам буде тяжко))
Допоможе поліуретан)
з приводу самовідключення поворотників - по-моєму ця штуковина ні в кого не працює на старих 9ках) і в мене теж, але якось і без неї норм)
хм.не в курсі на рахунок цього моменту.у мене працювала спочатку, хоча не виключено що це вже поміняний був.Зніми подивися на нього ззаду. там має бути пружинка, ну або посадкове місце під неї (якщо пружинки вже немає) -Значить є самовідключення.
У мене клацають поворотники і після лівого повороту і після правого, бувають звичайно трабли, пару разів з сотні не повертаються самі. А щоб не забувати про них, варто зумер.
Красунь! Давай поповнюй ряди Вазиків іномаркам, що сміються в обличчя))
через наявний час рухаю ВАЗик все ближче до комплектного вигляду))