03.09.2015 — продовжую поратися з проводкою

Сьогодні було дуже жарко - доходило до +36. Тому з обіду я вирішиввтекти з задушливого офісу і сховатися від спеки в прохолодномугаражі.
Тим більше, що привід для цього був — треба все ж таки перемогтипроводку.
І ось зайнявся я проводкою і в машині. І інших приємних дрібниць умої плани входила встановлення оригінального блоку ДУ замкамидверей.Я вже хотів було купувати компоненти в США, але післярозбирання задньої частини салону натрапив на цікавий блок, якийвстановлений біля котушки ременя пасажира.
По мануалу блок ДУ встановлено біля котушки ременя водія…але…мануал, доступний у мережі, відноситься виключно до машинПівнічноамериканського ринку, і, виявляється, у європейських таправоруких машин цей блок встановлений на правій стороні./>
— А — Америка (ймовірно, всі північноамериканські версії USDM)
— G — Німеччина (можливо, всі європейські версії EUDM)
— J — Японія (можливо все праворукі версії JDM) Такі маркуванняприсутні на всіх функціональних блоках. Запчастини на фото:43392MHZТепер мені треба вирішити питання з брелоками. І ось тут меніпотрібна допомога — перелопатив купу інформації, але так і не змігзнайти, які брелки мені потрібні. Чи підійдуть мені брелоки відамериканських версій? І брати тільки оригінальні брелоки відPrelude (вони з двома кнопками) або ж можна і акордовські (у них єваріанти на три кнопки та на чотири).
За будь-яку інформацію буду вдячний.
< /p align="justify"> Після машини я вирішив приділити увагу іпроводці самого гаража. Днями я купив лазерний рівень і був простозлочином його не випробувати. І навіть батарейки (було дуже приємноздивовано).
Рівень б'є горизонт і вертикаль.
Протяжка кабелю на один бік і встановлення розеток зайняла небільше 30 хвилин.>