Усім привіт)
Із заголовка зрозуміло, що спокійно мені не сидиться…
Не дає мені спокою питання:чи все добре з мотором, чи правильно явсе роблю, та й просто зрозуміти і оцінити наскільки машинажива! Повторюся, це моя перша машина, і я з нею ношуся як здитиною!
на прийом, поїхав після травневих свят, знайшов його без проблем і, зачекавши хвилин 20, потрапив на операційний стіл)
Провели всі стандартні виміри і Сергій мене тільки радував:це впорядку, то чудово! лист
Підсумки тесту
Рекомендації прописані з умови подальшого чіп тюнінгу) але не фактщо робитиму) мені і так подобається)
Потому все перевіривши, вирішили покатати автомобільку для повнотикартини! Ну ось тут ми і знайшли шкідника:датчик дмрв ідетонація...
Зі списку видно, що систему вкг вирішили частково під заміну ізробити чистку, дмрв у нього був — одразу замінив, бензин виявивсяу мене в той момент не фонтан 95 g-drive, походу заправка барижнабіля будинку…
Турбіна молодець — дме свої 0, 5 бар як слід… А я то думав, щомаленький шат перпендикулярно осі це зло, Сергій сказав, що все внормі))) я радий! 5+
Каталізатор, як виявилося, злегка забитий, складає зустрічний тиск, їздити можна, але під заміну, не хочу сукати мотор…
А, ну і прокладка клапанної кришки трохи плаче, де ГРМ розподільнихвалів, якраз одним махом замінимо натягувач, ланцюг іпрокладку!
Також забракував мені свічки, що стояли до мене, коротше, їм там нестояти))) точніше, вони вже відпочивають!
PS — За бортом пройдено 5500 км, я всім задоволений)) Пасатнадійний друг!
З дрібних робіт:знову тріснуло скло птф праве(( — сьогодніпідкорю…
Розібрали, почистив дзеркала, і усунув причину свисту після 80км/год
Продовжую фарбувати кульки лаком)) немає блиску!
І бісить сміття, що потрапив у ліхтар не зрозумій звідки ((( весьвид псує! ). Я з ним розберуся, чи заміню ліхтар!
Коментарі1
10W-60 масло на цьому моторі це вже останнє за густотою. Далі ремонт двигуна. Ймовірно його залили через поточні прокладки, тому по можливості переходь на більш рідке масло типу 5W-40 або 5W-50.