Давно стало зрозуміло, що машину треба розширити, якщо я хочуколеса шириною 10".
Але досі я намагався зіпхнути всю історію з розширенням на когоіншого. А сам би сидів (або стояв біля машини) і тільки тицявпальцем "так не подобається… от криворукі, не могли зробити, як яказав… зробіть красиво."
ну і так далі.
Однак від усього цього нікуди не подітися і, очевидно, що займатисяяк мінімум підбором концепції розширення доведеться самому. Алепроблема в тому, що я не бачив нічого, що мені спало б у душу. Єнепогані роботи з передніх крил (ось тут). Можливо, зв'яжу зхлопцями і спробую дістати собі такі ж. А ось що робити з задом, зовсім не можу зрозуміти. br/>
З одного боку, задні арки трохи погризла корозія, тепер треба їхробити. З іншого боку, не хочеться порушувати силует авто. Меністрашенно подобається її засмажені боки. Не хочеться їїспотворювати. Але ж у мене круті тапки 10" шириною. А якщо робити, то полювання зробити якісно і надлого (на завжди по можливості).Ліпити склоплат або фендери зовсім не полювання.
Це просто муки!
Короче, намагаючись дозволити свої душевні муки, зрозумів, щоспершу треба відмалювати модель, і вже потім проводитиексперименти. Малюнок не підходить - потрібні точні розміри, щобпотім можна було виготовляти накладки або крила різати.
Прийшов до того, що потрібна об'ємна модель у 3dMAX або ще якомусьредакторі.
Самому робити " з нуля" - простіше застрелитися. Порив інтернет напредмет моделей - є кілька варіантів:
1. hum3d.com/3d-models/honda-prelude-bb5-1997/
2.ru.3dexport.com/3dmodel-honda-prelude-122742.htm
у них по-різному відмальовані крила... А це важливо, чортзабирай!
Бо машина далеко, то порівняти не можу. І тут натрапив напублікацію на MegaDriver якраз на тему, що цікавить мене.
З неї було винесено два висновки:
1. Треба зісканувати машину
2. Варіант задніх арок на Golg MK7 дуже навіть цікавий (требапринаймні спробувати)
Звичайно, мені не дуже подобається варіант заклепок, хотілося б, щоб розширення виглядало природним (начебто вона такою і булазавжди). Але поки нічого іншого немає.
У квітні буду в Києві, або на той час куплю сканер (чи малознадобиться ще), або шукатиму варіанти зісканувати машину замісцем.
П. С. Якщо є варіанти розширення або ідеї та думки щодо цього, прошу висловлюватися
Коментарі20
Дичина дичиною
З заклепками набагато краще, не облизана а реально зроблена. Без заклепок гейська
а без заклепок можна спробувати під завод зробити ;)але на смак і колір всі фломастери різні
після розширень, 10ж здадуться вузькими. Чирик і так у сток крила заходить.
Завали колеса, розкатай арки і твої 10ж залізуть
завлити колеса не варіант, не хочеться зношувати гуму
гума зношується від неправильного сходження, а не через розвал
це чого це так? є обґрунтування?
так, є. три сезони на розвалі.
а наукове обгрунтування є? я думав, що внутрішня частина буде сильніше зношуватися, ніж зовнішня. Хоча, гума м'яка, і повинна притискатися. Але в такому випадку, буде постійно навантаження на внутрішню боковину. Можеш пояснити
млинець ну ти ж не робитимеш розвал по кембергенгу градусів в 15. на 5-7 градусах нічого з різей не трапиться. Знову ж таки за умови нульового сходження
розвал подушує різю, але не так як про це прийнято думати. Не кожні 3 місяці новий комплект. З правильним сходженням в нуль сезону на 2-3 вистачить
2 сезони для гуми в такому розмірі зовсім не варіант
так вона і без розвалу за 3 сезони укочується
можливо поки не думав у такому напрямку все одно поки думаю про сканера. а там будемо вже грати з моделлю
ммм ... можливо у тебе шини з високим treadwear. З розвалом -3 і нульовим сходженням hankook rs3 йде дуже швидко - вже після 500 км пробігу видно різниця на нутрянку.
кільцевику стенсера не зрозуміти)
ну ми ж зараз про одне) гуму обидва витрачати не хочемо )
І напиши в Вк, скину варіант один цікавий) Vk.com/vladketo
у мене немає ВКтільки ФБ або сюди в личку