До речі, витрата зросте, зі збільшенням ваги ... Не значно ... А так, правильно, виробнику шумку продавати треба теж! Успіхів! Головне, самозадоволення від зробленого!
Так собі робота. Підсилювачі корродуватимуть. Не треба їх віброю закочувати. Його щастя, що в Україні зими немає. Не можна стелю в закритокомірчастий матеріал закатувати. буде осередково піднімати фарбу на зовнішній поверхні даху. Є сумний досвід.
Хороша робота! Дихати? йому навіщо? якщо клеїв на суху то і волога туди не потрапить. а якщо як то потрапить то так само і випарується. Імхои взимку в машині промерзає все, по твоєму взагалі клеїти цим матеріал не можна?
Як це навіщо дихати? А волога від паморозі всередині даху після прогрівання салону куди піде? Як піднімає фарбу зовні даху показати? Двері їм клеїти теж безглуздя, тільки переведення грошей. Усередині дверей під час руху вулиця. Це їх і рятує.
На поверхню вібри і потім випаровується. Я більшу частину машини заліпив, нічого не роздувається. навіть спеціально піднімав дивився як метал відчуває. Днище машини теж свого роду віброю промазано так це тільки користь приносить.
Через що випаровується? У нього вібра заклеєна закритокомірчастим матеріалом, який не дихає. Як штатний звукопоглинач повсть (не у фьюжа) не просто так на стелі використовується.
Ось це на даху найлютіше зло Матеріал Шумофф П4 є звуко-теплоізоляційним матеріалом, зробленим на основі спіненого поліетилену із закритою структурою і нанесеним на нього липким шаром.
Коментарі12
До речі, витрата зросте, зі збільшенням ваги ... Не значно ... А так, правильно, виробнику шумку продавати треба теж! Успіхів! Головне, самозадоволення від зробленого!
Молодця! Хороша робота. А я все зробив крім стелі. Треба буде зібратися і зробити, хоча начебто і так все влаштовує вже.
Так собі робота. Підсилювачі корродуватимуть. Не треба їх віброю закочувати. Його щастя, що в Україні зими немає. Не можна стелю в закритокомірчастий матеріал закатувати. буде осередково піднімати фарбу на зовнішній поверхні даху. Є сумний досвід.
Підсилювачі не заклеєні віброізоляцією, тільки сама фільонка.
Хороша робота! Дихати? йому навіщо? якщо клеїв на суху то і волога туди не потрапить. а якщо як то потрапить то так само і випарується. Імхои взимку в машині промерзає все, по твоєму взагалі клеїти цим матеріал не можна?
Як це навіщо дихати? А волога від паморозі всередині даху після прогрівання салону куди піде? Як піднімає фарбу зовні даху показати? Двері їм клеїти теж безглуздя, тільки переведення грошей. Усередині дверей під час руху вулиця. Це їх і рятує.
На поверхню вібри і потім випаровується. Я більшу частину машини заліпив, нічого не роздувається. навіть спеціально піднімав дивився як метал відчуває. Днище машини теж свого роду віброю промазано так це тільки користь приносить.
Через що випаровується? У нього вібра заклеєна закритокомірчастим матеріалом, який не дихає. Як штатний звукопоглинач повсть (не у фьюжа) не просто так на стелі використовується.
Ось це на даху найлютіше зло Матеріал Шумофф П4 є звуко-теплоізоляційним матеріалом, зробленим на основі спіненого поліетилену із закритою структурою і нанесеним на нього липким шаром.
Хороша робота, але сенсу немає. Робив те саме і зрозумів, що ф'южн комфортнішим не стане. 😄. Тепер вийдуть шуми від арок і від двигуна.
Вже вийшли, але в планах зробити підлогу, арки та моторний щит.
Шум від двигуна проникає через повітрозабірник вентиляції салону.