Рівно рік тому робив цю процедуру. Ось вирішив глянути яксправи…
Був приємно здивований побаченим)))
Ось як виглядав номер після обробки рівно через рік
> Використовував ось таку штуковину.Антиіржа.
Не поспішно, кожні 3 години я пензликом обробляв номер протягомдня…
Коли номер проявився більш-менш, я заклеїв його скотчем і потімзагрунтував. Коли висохла, пофарбував пару разів поверх ґрунтовки(3-4 шари приблизно). >
На другий день коли все висохло я зірвав скотч
Акуратно зриваю скотч
На номер наношу "мовіль", чекаю пів дня поки висохне і після цьогоще на додачу мажу поверх нього "літолом". Далі вирізаю під розмірномера (будівельний скотч або як там його називають) і наношу покраях "рідкі цвяхи"
Скотч
Потім притискаю скотч до номера рами і розгладжую скотч. Залишки "рідких цвяхів" витираю ганчіркою…
Ось таку процедуру зробив рік тому і вирішив нічого нового невигадувати…
Коментарі14
міч!
Зійде поки що
Це клас, я теж так зроблю
Спс
На смерть захистив!
Круто!
Залік. Я того літа зачистив, пройшов цинкарем і закріпив фарбою по іржу. Наче десь на місці. Трохи жовтіє. Днями оновлю.
Спасибі
після того як зачистили номер, не можна його покривати фарбою, гашишники майже сос 100% ймовірністю відправлять на ЕКЗ
супер!
Дякую )
Залік. Я теж за номерком поглядав але просто іноді чистив його щіткою по металу потім замазував все смаскою для карданів і частенько просто мазав моторним маслом пензликом задню частину рами. що він так ні просто беремо і все. цілим номером
Так нехай є таке
клас!