Візит на офіціал

Приїхав на оф сервіс УЗ Део в Києві, 2 години очікування, несмачнакава в сусідньому кіоску (50 грн у касі не розмінна купюра, щобпопити смачну каву з автомата всередині автосалону), і ось меневикликають на ресепшн.
Провели діагностику, і поміняли кришку трамблера з бігунком.
Стан запчастин явно вимагав заміни.

< Тут претензій немає. Після заміни повернули мені холостий800-900, почала чіпатися як при покупці (з зчеплення безперегазування) ... Забрав машинку і йшов дощ, але настрій був Всепрацює і колишні проблеми позаду. Після дощу вилізло сонце і почалопарити, катався на спеку у справах, і через годину їзди зновупочало трусити.

З попередженням підригуванням доїхав до кондиціонера, з якимвсе-таки зустрівся як обіцяв (адже машина на ходу єпта).
Там мене порадували заміною радіатора кондея… І порадили чарівникапо ланосанексіям. У п'ятницю, там фігня роботи, запчастини купуватине потрібно, там регулювання".

І так, відкрита вікторина з екстрасенсорного виявлення потенційнонесправних вузлів по фотографії авто.
Залишилися:
Датчик положення колінвалу (250-450 грн)
Датчик холу (65-150 грн)
Провідсвічки (300-500 грн )
Датчик положення дросельної заслінки (192-400 грн)
Якийсь там перебитий провід у кіски (майстер рівень бог)
Датчик температури ОЖ (100 грн)
Датчик повітря, що всмоктується (119-251 грн)
Лямбда (450-900 грн)
У п'ятницю заїду до майстра, який обіцяв все зробити без замінидеталей, якщо справа запахне заміною половини машини, поїду зновудо офіціалу.
П.С. Бісить коли люди не виконують свою роботу, або робота виконанане в повній мірі.

3 години намагався додзвонитися до офіціалу, марно, а їдучи додомумені в слід сумно дивилася закрита двері майстра Кулібіна згаражів…