Забрав після заміни проводки

Ну що, добродії. Я результатом задоволений.
З виконаного:
1. Повна заміна моторної проводки
< 2. Підторпедна — перемотана та відновлена.
3. Замінено блоки запобіжників під капотом та в салоні.
4. Вентилятор повернуто у штатний режим на штатну проводку.
5. Реанімовані туманки.
6. Відновлено проводку на повний привід та замінено ШМ на б/в та увідмінному стані.
7. Заміна підрульового перемикача.
9. Заміна задніх пружин.
10. Де відновлено, а де й замінено моторчики керування пічкою (напрямок та температура повітря )
За підсумком:
Заробили — габарити, туманки (потрібно купити нові), підсвічуванняприладки, грубка (холодний/гарячий), заслінки напрямку повітря, датчик зовнішньої температури.
Вся проводка (крім салонної, туди поки не лазили) відновлена ​​взаводський стан!
Було підпало на блоці управління кліматом — відновлено!
Повний привід реалізований повністю у заводському виконанні! Доцього передній кардан був наглухо заблокований із переднімиколесами. Візуально машина стала йти набагато легше!
За цим напрямком залишилося кілька дрібних косяків (до них ще нелазили):
1. Не працює задній двірник
2. Не працює омивачка заднього двірника.
3. На одних дверях не працює центральний замок, доводитьсяблокувати/розблокувати з салону.
І один косяк потрібно доробити… Але потрібно придумати як…
Від моторчика, який керує напрямком потоку повітря, йде тяга, вонавставляється в блок заслінок:Вона там ніяк не зафіксована ібуквально по кілька рухів випадає… Є у кого ідеї як її можна тамзафіксувати? > І ось фото до заміни пружин
Машина перестала "робити хвилю" на ямах огляд у заднє скло ставнормальним.
Поки політ нормальний!
Ціни на запчастини вказував раніше. Зараз платив за роботу ідокупку запчастин на косяки, що вилізли в процесі ремонту.br/>
Продовження слідує…

З.И. Забув залити пару видосів)))