Перший запуск після заміни проводки та заміни датричків
Зробив повністю заміну проводки та датчиків ті які стоять надвигуні розподільного валу, датичі повітря в корпусі фільтра, Клапан електромагнітний регулювання фаз ГРМ, датчик вибору передачакпп, єдине що не підключав це два датчики лямди ті які стоять накаталізаторі і після нього з лівого боку автомобіля, оплавленідроти та фішки, перший пуск показав що все крутиться помилок немає, але нічого не схоплює, залив 20 л бенза але стрілка бенза як лежалатак і лежить на нулі, планую відкрутити подачу палива десь білярампи щоб подивитися чи йде бенз в авто, замір компрессії. В першучергу, по запуску авто, яке крутить стартером і навіть не схоплює, і чи може датчик цей Клапан електромагнітний регулювання фаз ГРМВпливати на запуск авто не показуючи помилки?
Коментарі10
Швидше за все штатна сигналу як і у всіх блокує бензонасос, коли запалення включаєш потрібно натиснути на кнопку 2 на пульті, клацне реле і при прокручуванні стартера буде працювати бензонасос, без натискання кнопки не працює бензонасос.
спасибі корисна інформація, сьогодні пробиватиму, підкажіть ще таку штуку якщо немає вже каталізаторів, то лемди можна і не підключати?
Верхні точно треба підключати. Мозки від них варять паливну суміш
У мене при покупці господар сказав що йому каталізатор вирізали і пройшли по євро 2 але навіщо поставили дві лямбди нові, після з'ясував що вирізали йому не обидва каталізатор а тільки верхній, а банка під машиною залишилася
Мотор зовні копія мій 4g69. звідки на ньому клапан регулювання фаз ГРМ? Датчик колінвала на пластиковому кожусі ременя ГРМ. Перевір іскру. Можливо мізки покинули цей грішний світ. вольтову лінію.
міняв цей датчик, китайського походження
Де стоїть?
За датчиком розподільного валу і нижче
Ну спочатку перевірити чи доходить паливо до циліндрів і чи є іскра (і хороша вона чи ні)
ок дивитимусь