Бо у мене з "хаврентієм Міхаличем" (до речі — ніхто не знає як тутзмінити ім'я улюбленого вихованця? ) це перша спільна зима —відповідно виникли питання щодо печі цього "чуда" з-підНебесної.
Таке відчуття, що вона живе своїм життям.Бує в машині жарко, абуває (при ідентичних налаштуваннях) стає мерзлякувато...Виставлено на 28 градусів, а повітря йде трохи теплий.У знайомогосифоніт протяг. В районі важелів КПП і роздатки, але у мене тамтихо.При включенні циркуляції повітря тільки в салоні - начебтостає комфортніше, але запотіють стекла.Він працює як клімат? тупожене в салон задану температуру, а там все одно чи Ташкент, чибурульки висять? Робив самодіагностику клімату.Начебто всечудово.Тільки не зрозумів 6 етап — по черзі видавало 00, 0 — 01, 0 —01, 1…
Просто після Фіату якось не зрозуміло… Там врубав температуру намаксимум — і максимум за пів години можна в майці сидіти, атут…
Загалом сподіваюся на місцевих "гуру"
Коментарі18
якщо клімат у режимі авто то напевно так і має бути. ніколи цим режимом не користуюся. а от якщо не в авто таке, то тут кілька варіантів йде підсмоктування повітря в систему, термостат спрацьовує (можливо не на тій температурі), радіатор печі частков...
Привіт.щоб зрозуміти логіку роботи клімату довелося помучатись. а тепер буде трохи-багато у, і доведеться тобі самому потикати кнопки.Поймеш логіку -зігрієшся. Все там працює як і на всіх машинах.просто додано авторежимів дофіга, а не ручками встанов...
Послав у маси!
клімат у нас справді хитрої китайської логіки і працює на нього 3 датчики - забортний, на випарнику і салонний. на важелях кпп і рк, який прикручується до тунелю рамкою та відсікає зовнішнє повітря під центральним тунелем.
Оскільки знайомий є співвласником нашої Київської СТО-шки з обслуговування GW - я думаю таку дрібницю він би не пропустив. Він тепло коханий, тому докопається до істини. Буде нова інформація - відпишуся.
Він спочатку наганяє до заданої температури, а потім її тупо підтримує ... через це здається що мерзлякувато! Так як спочатку спеку жене, а потім наприклад з лобового Іде прохолодний! Я зазвичай додам температуру і знову зменшують, тим самим обманююч...
яким способом самодіагностику проводили?кілька разів пробував, жодного разу не вийшло
Заводимо движок - і відразу тицяємо кнопки (по черзі) - OFF - AVTO - RR - MODE - причому кнопку MODE затискаємо на пару секунд. Інфу по самодіагностиці брав тут зробити видос.
А ось і відео
Змінити авто вкладка Мої машини і там змінити. Пишеш всі дані авто!
Спс. Не відразу зрозумів, що коментар це і є … )))
змінити в бж там є кнопка змінити. За кліматом, перевірити роботу заслінок, провести ревізію радіатору може забитий ззовні, і можна до купи промити. По діагностиці не скажу не вдавався в цю тему ще. Ну і в маси ✌ послав народ прокинеться підкажуть
Справа в тому, що коли я пів року тому взяв Хаврентія була весна, грубка дула тепленьким і було все добре. Але коли потепліло стало зрозуміло що в машині стає спекотно... Дуло тільки на скло, і з нерегульованою температурою. Коротше, вся робота печі ...
БК є? За стрілкою не зрозумієш, вона стрибки не покаже. Та й кількість повітря в печі не критично, якщо струму не відбувається підсмоктування. Вранці на холодну заглушеному двигуні перевір рівень у радіаторі. Завжди перевіряю разом з маслом
БК немає. Рівень у радіаторі перевірю. У розширювачі норма.
Ще роботу пробки радіатора перевірити не завадило б
І як це зробити?
поспостерігати як рідина циркулює з радіатора в бочок і назад