Повернення блудного папуги!

Загалом зроблено всього багато.
Звичайно менше ніж хотілося, але більше ніж планувалося…
Машина провисіла на СТО три доби. Цей час:
Заміна патрубків системи охолодження.
Заміна помпи.
Промивання системи охолодження.
Заміна антифризу.
Заміна ременів кондея, генича, ГУРа.
Викриття показало що балансувальний вал у мене видалений, ОДИН…Другий ременем включений в систему… ((((( Ремінь зняли, чимвідключили другий балансир.)/>
Сальники балансиру і колінвала поміняли.
Потіки олії з-під клапанної кришки — заміна прокладки + ковпачківсвічкових колодязів.
Заміна тросів ручника… І тут нежданчик — задні диски — тильнасторона — залишок 1, 5-2 мм…
Терміново купівля задніх гальмівних дисків та їх заміна.
Зліва спереду люфт ступичного підшипника.
За підсумком:
Мотор став працювати на порядок тихіше і спокійніше.
Під капотом стан повного умиротворення.
Тепер на черзі ходовка та кондей.
Сума повного ремонту з урахуванням запчастин (включена сумапопереднього запису).