Все добре не буває, або щоб життя не здавалося нудним!..

Всім ДВС.
Упродовж епопеї з кондиціонером (вирішив його все-таки домучити)був придбаний радіатор оного (8105100-K00 РАДІАТОР КОНДИЦІЮВАННЯHOVER/HAVAL 2.0/2.4L GREAT WALL (лІЦЕНЗІЯ)).За ціною — 1566грн(60$).
Радіатор успішно замінений і є надія що тепер здамся тільки черезпару років і ТО тільки на дозаправку (тьху-тьху-тьху) .
Робота — 100$.
При заміні радіатора вилізло що згнила нижня частина підсилювачапереднього бампера. Начебто здається що ось, уже доробив, даліпросто їздитимемо, але… Вилазить нова "кака"…
Хоча, це дає примарну надію, раз вилізла нова трабла — то зі староюми вже розібралися і перейшли на "новий рівень просвітлення"))))).
Коротше, в процесі заміни радіатора - зник сигнал. ... Наприклад, тільки виїхав зі СТО (приватний сектор) проїхав квартал - посереддороги стоїть "тіло", ніби в адекваті, встромляє кудись у далечінь... Під'їхав у щільну - нуль емоцій. Постояв секунд 15 – нульемоцій. Довелося у вікно гаркнути щоб він мене помітив…
Перевірив запобіжник — живий.
Перевірив релюшку — жива (тупо перекинув релюху з далекого світла, вони однакові).
> Перевірив равлики — живі (підключив на пряму).
Приїхав у село, взяв тестер і вуаля — на виході до равликівпіталова немає…
Покуривши "гуглю", склавши "1+ 1" дійшов висновку, що проблема (швидше за все) у шлейфі подушки безпеки.
Типу такого.
З подушкою ми давно не дружимо — скинемо помилки (особливо невникаючи) через пів години на приладку знову горить подушка... Атут і сигнал пропав. А коли міняли керманич карданчик — крутиликермо чекаючи на упор, але так і не дочекалися. Боюся, що шлейфухана. Як тільки буде пів години вільного часу — полезу йогодіставати, а там подивитимемося…
Продовження слід.
Усім удачі та легкої дороги!