Перші враження.

"була можливість купити корову — але не було бажання.
Було бажання купити "ховер" — але не було можливості…"
Дивився я у бік ГрейтВолов давно, але обмацуючи свої кишенірозумів, що залишається тільки облизуватися і тремтячими (від білоїзаздрості) руками гортати картинки щасливих власників. Але осьнастав час "чЕ"…
<
близьких, і щось міняти в цьому житті.
Бюджет зібрався не великий, але на один з недорогих варіантів якразвистачало. "конструктор лего для дорослих дядечків".
Спасибі старому господареві, що хоч по движку питань немає і покузову нічого критичного. Щоб побачити "хаврюшу" живою (а не тількипо фотках з оголошення - довелося чекати тиждень . Попереднійгосподар відмовився показувати машину, поки не усуне сторонні звукив движку. У результаті було поміняно всі гідрики і встановленоновий маслонасос.
Мені в подарунок (просто вже не встигли поміняти) дали карданкермової колонки (на кермі був люфт близько 15 градусів).
В У результаті я став щасливим володарем даного екземпляра "хаврюші".
Пробіг на момент покупки - 125к.
Газ/бензин.
Але…
< Як відірвати б руки тим "кОЛХОЗНИКАМ" які рилися впроводці...
Як приклад - фішки підключення моторчиків пічки (регулюваннязаслінки температури повітря, напрямки обдування) обрізані нафіг. Іне просто обрізані, а обрізані і кінці сховані десь до джгутівобмотки. Причому вся обмотка дуже ретельно та якісноізольована.
Було прийнято вольове рішення не намагатися переробити, а купитипроводку на розбиранні та зробити повну заміну.
Другий приклад — повний привід.
/>
Як я зрозумів у одного з господарів почалися проблеми із включеннямШМ. Рішенням було виведення окремої кнопки на прилад для ручноговключення ШМ. Але… Згодом і цей варіант перестав працювати (це моїприпущення). Інакше ніж пояснити такі маніпуляції:
ШМ встановлена ​​в положення "вКЛ" і проводка до неї утворенанафіг. І тепер передні колеса напостій крутять передній кардан… Іповний привід включається тупим включенням роздатки… Згодомлікуватиму установкою хабів. Через пару днів ставитиму на приколдля заміни проводки.