На цих вихідних другий етап тайматтаку тому коротко:
— встановлений китайський набір жорстких пружин-коїлів. Ще требаналаштувати і протестувати — поки тільки встановлений
— вирізаний глушник, повністю, тепер прямоток
— не впевнений що пластиковий капот мені і на цей етап встигнутьдоробити :(
— треба за тиждень таки докачати гальма і поїхати хоч разпротестувати цю справу… а то другий етап буде такий самий млявий, як і перший…
Коментарі14
Дивлюся на вихлоп і згадую Еда)))) Вона тепер маленькими розчленованими дельфінами вивергує ?)))
я не бачу чим вона вивергує, але містом їздити так стрімко)))
а й так - цей вихлоп вже на сідці стоїть, їздить містом щодня ) а на с12 потім був назад глушак, а тепер така ж штука схожа тільки зварена з хромованої ніжки офісного столу з землячки - з**** ** вийшло)))
Вітаю! Що за вкладиші спереду використовував? Я трохи навпаки робив, у мене пружини в не навантаженому стані - у найвищому положенні крутилки. вгору трохи загнути та зрізати косо краю!))
Ну ти ж стійку вкорочував начебто наскільки я пам'ятаю, а я ні )Вкладиші мої рідні залишилися які у мене були я ставив давно - коні поспішав, під щось, але підійшли )
нах цей китай, не міг сам зробити?
що саме? коїли? дорожче вийшло б. і які пружини пхати? він ниви? пфффф ))) китай - наше все! їздило і їздить - китай ЗБС!
Мені на замовлення робили пружини 140 грн щтука за моїми параметрами)) просто я багато хренових відгуків чув за цей кит
140 грн це за курсом 8 або за курсом 12? ;)і це без регулювання.кируша наче на таких ганяє і нічого )
Скільки коштували ці койли універсальні?
баксів 150
У чому заміс з капотом, чим стік не влаштовував? Зи ззаду чогось не вистачає7.photobucket.com/albums...
даа))міні босо по-любому нада)
стік капот ацки важкий