Гонки. Ремонт і Гонки)))

Отже, за останній тиждень відбулося таке:

мені пригнали евік після обслуговування для участі в етапі.Повністю підготовлений. Новим залитим маслом Red Line 15W50.
в суботу вранці я поїхав кваліфікацію, було ДУЖЕ спекотно, температура за бортом +30, асфальт під 50 градусів.Машинам булодуже жарко.Олія перегрівалася на евіках. Трьох у мене оліянагрілася до 130 градусів (( це говорить про те, що її під заміну.​​400 км проїхала машина на ньому і масло під заміну.) Я проїхавсвоє найкраще коло за 53.14 сек, показавши 3-й час з 18типілотів.Не поганий результат як на мене, я був задоволений.
в неділю проїхав лише одну сесію і більше не виступав.

вчора їхав з Полтави до Києва на етап RTR Time Attack на автодроміЧайка.Добре що приїхавши до Києва я не поїхав відразу на автодромкатати тренування а заїхав на клубне СТО евоклубу.Машину підняли атам все днище в маслі, задній бампер весь у маслі. Мабуть коли потрасі їхав луснула якась трубка я в них не розумію, коротше якбипоїхав катати трек-день, то вклав би мотор. Майстри спрацювалиоперативно, 3 години та все замінили. Евік готовий до бою. Оліюзамінили на Red Line 50WT race, вона довше тримає високутемпературу вчора встиг катати на трек-дні на Чайці. Емоцій маса.Чайка – це швидкість. Вчора ми займалися тим, що розбиралиповороти, траєкторії, точки виходу тощо, тренування без погоні зачасом. Датчик для заміру часу тренер сказав не брати.

Гонка завтра у суботу. Чекаю не дочекаюся :)
Нижче пара фоток як виглядає гума (поставив новий Federal 595RS-PRO 255/35/18) і нарешті поставив ручку яку так хотів - AMS.дуже зручно перемикатися, набагато зручніше ніж та що була у менераніше коротка з металевою кулькою.

кваліфікація на Ltavaring
трек день на Чайці