Але я його таки зробив)))
Пару годин тому у нерівному світлофорному бою (відразу кажу, я нелюбитель драга і стритрейсингу в цілому… але червоний TypeR простовикликав усім своїм виглядом :) ) з Цивегом Тупером останнім:spiteful:впав… ну коротше щось впало! так паскудно, потім — простогучний вихлоп як дірка в тракті десь. — підлога, 6-7 тисяч —смердить паленим вже капітально.Дивлюся постійно на датчик тискумасла — норма, температура норма. Цим ревом на 120 я таки зробивцей цивег! :twisted:Далі скинув газ, правий ряд ... Через парусекунд він мене обігнав і поїхав переможно вперед, а я дошкутильгавдодому. По дорозі зупинився і знайшов, що звідкись з мотора, приблизно в районі турбіни, капає олію. Дошкандибав до гаража, тискмасла було в нормі весь час, їхав до 2000, сподіваюся, що нічоготам не загорнуло в тельбухах. Днями прибираємо Найка корч з могогаража, закочуємо Сливу, і лізу дивитися в яму, що там трапилосятаке. Сподіваюся, що це китайська турбіна, а не щось серйозне.






Коментарі7
А, так, соррі - подача води та олії на турбіну трохи ослабла - затис, норм. Вихлоп приварений на місце. Катаємося далі! )
Пардон, ти не відповісти на коментар натиснув, і я профукав відповідь)))) Це було вже на новому моторі?)
І що в результаті те?)
Поки неясно. Вихлоп відпав (тупо труба лопнула після даунпайпу за ідеєю), звідки масло поки неясно - завтра з обіду піду займатися сексом у ямі в позі дівчинка зверху )))))
ну що там? у чому була причина?
З колектора масло не капало б ... (
Подивимось якими витратами)думаю шо то з випускним колектором