Є така інфа, та й багато хто зробив це, прибрали ребра з нутрянкикороба повітряного фільтра.
Я довго думав, чи треба робити і навіщо. Ось вирішив все жзробити.Робив сам.
Були прибрані ребра, не знаю навіщо їх точно зробили, але єздогадки на цей рахунок.
Ні ребер — не здогадок)))
Логи записав, скинув налаштувачу :)
Тепер чекаємо, що скаже turbopr
А от те, що вийшло.
Коментарі20
Короб і повітропровід обклеїти термоізоляцією. Забезпечити забір холодного повітря
тепер повалить
Все правильно зробив.
Дякую) чекаю підстроювання тепер)
давай! тож цікаво
видалення ребер нічого не дало в моєму випадку)
Як зрозумів?
Настроювачу логі скинув, він глянув
Ну так ви б налаштували. Потім робили логи. Чи навіть палива ніде не попросила?
Може в якихось випадках комусь і дасть результат така доробка, але мабуть з моїм випуском - це даремно
У Мюгена і у Тегіви в точно тоаойже формі короба цих ребер всередині немає, я думаю це не просто так, а там х.з.
перевіримо результат))
у мене всі руки не дійдуть їх прибрати) Розкажи плиз чи були зміни з ребрами і без
складного нічого - я їх кусачками і плоскогубцями зрізав, потім паяльником загладив те, що залишилося.
так я технологію знаю) треба зібратися і запиляти сток короб))
давай давай)))
ти мені про результат відпишись) а то може воно того не варте)Я так зрозумів після програшу Серьожі (Міленіуму) впуск вирішив запиляти 😁
я давно хотів зробити, але руки не доходили, програти 1 корпус на фініші фініку, який їде 0-100 5,8-6,4 секунди та 0-402 метри за 14 сек, я не вважаю це програшем. Це швидше мінус для фініка, що він з натягом об'їхав мою підлогу стік авто) Його об'їх...
короче - нічого це не дало))))
ну впуск без ребер)