І так, одного прекрасного дня, після повернення з пошти, сів упрогріте авто, стартер крутить, а машина не заводиться. Післякількох спроб машина завелася і спокійно поїхав у свої справи.Увечері підключив шнурок вважав помилки.Помилка 17698 датчикG83 стер її, вирішивши що глюк).
Через тиждень ситуація повторилася. Моменту як машина пересталазаводиться взагалі.Добре що магазин з запчастинами у мене вкроковій доступності, там придбав датчик CALORSTAT BY VERNET WS2607Запчастини на фото:WS2607 за 4.60$ і літру червоного антифризуG12.
Повернувшись до машини приступив до заміни.Датчик знаходиться врадіаторі.
хто вже змінював фішку. Клему з АКБ, злив ОЖ з радіатора, вийнявфіксатор, витягнув старий датчик з кільцем ущільнювача Старийдатчик оригінал. Датчик заходити не хотів. Надів на нього голівку знабору, підійшов з боку АКБ, і тільки тоді вдалося посадити його намісце. Попутно замінив термостат. Так як він був у мене в наявностіі тільки чекав, коли я його заміню. BEHR TI16105 36.40$Запчасти нафото:TI16105
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.