Не минуло й року як замінив прокладку JP GROUP 1113550300теплообмінника, як знову з-під нього почало валити масло. .
За розмірами трохи завелико, але стає теж.
1. Даємо трохи охолонути двигуну
2. Знімаємо захист, якщо він є )
3. Поставляємо тазик або іншу ємність для олії
4. Відкручуємо масляний фільтр. Датчик положення колінвала ДПКВ! 5.відкручуємо гайку головкою на 27. Бажано мати довгу, так як зінтертулівського набору просто просто не вистачає тіла.
>
6. Ставимо кільце ущільнювача з масляного фільтра (можна зоригіналу, а можна і вазовське. Я зняв з ваз2108 фільтра МАN)
7. Збираємо все в зворотній послідовності.
> 8. Перевіряємо рівень олії, доливаємо за потребою
Не забуваємо помити все, що загадило маслом.
Коментарі14
Ну після закінчення часу як ? Течія пройшла ?
9 місяців, сухо. зима покаже.
вухатий кільце в оризі коштує не дорого, навіщо щось винаходити?
Ну оріг треба чекати. А тут все й одразу.
А тут китайський мотлох який бац-і потік у мороз…збс логіка
Китайський Хлам? Це що?
жи пи груп робить непогану електрику, вентилі, стартери ходять, інші з ч - не варто ставити.
Стояло джипі груп. Потекла.
Цікаво на скільки вистачить? Ці прокладки міняю за фактом, в перші морози зазвичай лопається (30-40км)
а хто виробник?
Різні брав, і ваг у тому числі. результат один.
Сподіваюся на довго.)
Я знімав якось теплообмінник, точніше він відкрутився разом із фільтром, так прокладка була дерев'яна, нічого не було під рукою. Поставив назад стару і ніплі не тече)
От і чудово. нехай і далі не тече)