довго крутить на гарячу
Привіт усім, таке питання, машина довго крутить на добре прогрітуколи постоїть пів годинки, якщо відразу або на холодну тозаводиться без проблем, а ось катаюся нормально по місту щоб добрепрогрілася і починає парити мозок, крутить секунд 10, я навітьвідразу довго не кручу а за 2 рази заводжу, бензонасос поставивновий, нічого не змінилося, фільтр правда ще не змінював.






Коментарі20
У мене симптоми ідентичні, сказали, що форсунки (начебто пропускають або не тримає в них щось і бензин іде назад до насоса) і через це доводиться крутити стартер 3-4 секунди. Ще не займався вирішенням питання, більше року це продовжується.
Бензонасос змінював, промивав фільтр, він то саме паскуда і регулює подачу, коли набридне то викину на фіг все це і поставлю стандартні клапани як у всіх машин
Датчик коленвала! Я вже два так змінив
До якого висновку дійшов на підставі отриманих порад і що спробував?
це швидше за все не фільтр і точно не бензонасос, схиляюся до датчика колінвала, правда не виходило днями її прогріти нормально, їхав все на короткі дистанції і глюку майже не було, хочу прогріти і полити води на дпкв
Форсунки зливають
датчик коленвала!
У мене було, що навіть чек не спалахував з цим датчиком, а коли загорівся відразу та дпкв показала діагностика
Дпкв 110%, перевірити просто. На гарячу перед тим як завести, полів холодною водою на дпкв, якщо відразу заведеться то це він винен
Дякую, варіант, спробую)
Діагностика на допомогу, яка швидше за все на положення коліна покаже.
Діагностика не показала нічого
Діагностика не бачить дпкв ... і оскільки в наявності всі симпоми, то 80% впевненості в тому, що це саме датчик положення коленвала
Як варіант дпкв, може він мрячить. Він якраз на гарячу себе проявляє
для початку б манометр накрутили і тиск глянули, перш ніж насоси з фільтрами змінювати. у фільтрі регулятор тиску стоїть.
Так прикол що з ранку чудово заводиться.
Так я і говорю на гарячу накрутити і дивитися, чи в регуляторі справа
Зрозумів, пробуватиму
зняв я бензо-фільтр, з нього брудний бензин виплив, швидше за все він, машина стояла роки 2 до мене. Підкажіть навіщо на фільтрі стільки виходів?
Датчик температури напевно мудрує.