Всі ці полірування до борозна. Поки фари ще нормальні - закочувати в плівку. Це єдиний вихід. Після першого ж полірування знімається захисний шар (заводський) від УФ. І сонечко нещадно знищує ваші фари за півроку-рік. Ага. А потім знову полірування, ...
На першому фото помітно облізло заводське покриття (у мене така сама проблема), після полірування сліди видно? А що, якщо після полірування розкрити лаком?
Спробуй після полірування на фару захисну плівку наклеїти тоді ефект полірування на довго вистачить, я собі поринув десь восени і досі навіть не пожовк.
Коментарі11
Нк шкурив перед тим, як полірувати? І полірував машинкою чи вручну?
Не шкурив полірував у ручну поліроль к2 турбо вистачало на тиждень, потім набридло зашкурив і лаком стійким до ультрафіолетових променів
Зрозумів, дякую! Хочу на своїй теж обробити, а то зовсім сумний вигляд ...
Полірнути і лаком за лачити. Я вже машин 40 так зробив. Найперша машина вже років 5 катається.
Полірував я і собі, попередньо зашкуривши. Пасту використовував SONAX, дорога, звичайно, але ефективна ...
Всі ці полірування до борозна. Поки фари ще нормальні - закочувати в плівку. Це єдиний вихід. Після першого ж полірування знімається захисний шар (заводський) від УФ. І сонечко нещадно знищує ваші фари за півроку-рік. Ага. А потім знову полірування, ...
Може трошки не в тему, ворог хтось підскаде, почала в дощ сильно потіти одна фара ((( Може у когось була така проблема? У чому може бути причина?)
Герметизація фари, а саме скла з Пластиком. А з приводу потіння навіть на нових Кіа і хендай є таке, позаду фар є вихід повітря
На першому фото помітно облізло заводське покриття (у мене така сама проблема), після полірування сліди видно? А що, якщо після полірування розкрити лаком?
Всерівно буде видно, по нормальному потрібно шкурити потім лак і полірування
Спробуй після полірування на фару захисну плівку наклеїти тоді ефект полірування на довго вистачить, я собі поринув десь восени і досі навіть не пожовк.