Діагностика
Поїхав сьогодні на діагностику, щоб визначити причину скаженоївитрати. . Виявилося вона працює перебоями. Відключили її, налаштували двигун на роботу без неї, завмерли СО, показало 2, 50.тобто норма. Ще виявилося що в мене полетів термостат. Він бувтрохи відкритий. Це була ще одна з причин величезної витрати.сказав що б відразу поміняли, а то поки додому доїду ще спалюбенза. Тепер машина в повній бойовій готовності. Ще сказалиприїхати через 500 км. І ще раз все перевірити. Був в АХ; №; %:е.Термостат обійшовся мені в 180 грн. У мене очі на лоб полізли.br>
Коментарі16
Цікаво як вони твої мізки змусили адекватно (без помилки) працювати без датчика кисню. Простіше було купити від десятки лямбду як на мене. Рік тому термостат Вахлер із заміною мені вийшов у 130 гривень. З урахуванням курсу та жадібності товаришів це ...
У хлопця прилад є на наші машини. Машина заспівала прям. Двигун працює рівненько. На неодружених 0.7. При 4 тис 2,5 вийшло
привідкритий термостат і ВЕЛИЧЕЗНА витрата бенза...не бачу зв'язку. ну грітися буде довше, відповідно в цей час і буде підвищена витрата...не більше того. і до питання про СО...2,50 це у вас норма?
Ну не робочий термостат, якщо ви вивчали тех.експлуатацію, і є однією з причин підвищеної витрати.Так як машина не встигає прогріватися.І на швидкості температура знову падає. Тобто машина постійно працює на підсмоктуванні.2.5 на високих оборотах це норма
саме підвищеного, але не величезного. як складова має місце бути, але від величезної витрати заміна термостата не врятує. шукати потрібно в іншому місці, а саме чому так багато ллється бензину.
я ж написав, що проблема в лямбді+ ще й у термостаті
ну зрозуміло що в лямбді ... ось тільки майстри мене здивували ... ну зрозуміло, що хочеться зірвати куш по легкому, але мені цікаво як вони визначили, що несправний термостат ... у тебе машинка постійно не прогрівалася до робочої температури? Я вже ...
те що здерли з мене це зрозуміло. Стало питання в тому що машину треба налаштувати на роботу без лямбди. Це робиться на добре прогрітому двигуні. Почали прогрівати її, а вона не прогрівається. Закрили радіатор, тоді температура трохи піднялася, і то ...
зрозуміло ... ну закривати радіатор було не обов'язково ... достатньо визначити по патрубках ... нагрівання відразу по великому колу пішов або по малому. але в будь-якому випадку бажаю стабільної роботи движка і щоб машинка тільки радувала.
дякую))Взаємно)
З приводу термостата новий з вахлера в дніпрі 80 грн на онс мотор. Так що якось дорого виходить все одно.
ну це зрозуміло. По кишені вдарив пристойно цей ремонт
а де робив діагностику та скільки взяли?
робив у нас у ХМ.діагностика близько 150грн
кілька років тому брав термостат на 2.3 дизель, так він коштував 100 грн. враховуючи що минуло часу чимало і те, що різні виробники є, то думаю не здерли з тебе
ну по правді сказати ти мене заспокоїв. Я то думав вони дешеві