колгосп частина 2(лямбда та ДПДЗ)

Як то я писав що мене дістав витрата, і я вирішив поміняти мізки. Зтехнічних причин ВМ 100 погано працювали на моїй машині. Причину ятак і не знайшов. Грешу на мізки. Довелося все повернути назад.Витрата зросла до 20 і машина стояла на приколі. Підібравшигрошенят я вирішив її перебрати. У попередньому записі ви бачили якя переробив витратомір. Форумів я взявся за роботу.
Лямбда з ВАЗ 2110 БОш.По переробці ніяких проблем не було.Простовідрізав фішку і припаяв свою.Ще важливий момент.Треба кинути відцього дроту на прямий провід на мінусову клему АКБ. Обнулилмозги.Завёл.Первое що кинулося у вічі, те що машина пересталаначхати сажею)))свечи стали нормального цвета.Пока задоволений
ДПДЗ Волга.Багато перечитав форумів. Хороша людина Deadwinner.Купив. Установка не складна. Зробив зі шматка пластику перехіднуплиту, треба буде зробити з металу, пластик гнеться. Відрізав ріднуфішку. Все підключив. Машина завелася норм. Здається стала чуйнішена газ. Навіть не налаштовував мультимером потрібну напругу0, 6-0, 8. Поставив на око. Все працює номрально. Треба буде завтразаміряти напругу на ХХ., при цьому в різних режимах їзди.Поки такстара лямбда)довго сміявся)
нова
все на місці
дпдз
по місцях
такі були свічки такі стали
помилися