SISieraFord Sierra 2.0і KaT D-class26 лютого 2014 р.Збільшилася витрата.Прошу допомогиХлопці, кардинально збільшилася витрата бенза. br> 5009 коментарівКоментарі9Ваш коментарНадіслатиBABaltazavr27 лют. 2014 р.Солекс твій порятунок =))) у мене 27 на сотню ковтала, зараз 11ВідповістиSISiera27 лют. 2014 р.у мене інжSUSubarishnya216327 лют. 2014 р.теж був інж… =РSESemd7227 лют. 2014 р.Лямбда, ДПДЗ, ДМРВ, ТОЖЕ дивисьВідповістиSISiera27 лют. 2014 р.а як їх перевіряти?DIDimalev27 лют. 2014 р.лямбда - осцилографом, або штатною діагностикою світлодіодом (але не факт що покаже лямбду) ДПДЗ, ДМРВ мабуть ніяк, або ж штатною діагностикою також мультиметром на опір при нагріванніSISiera27 лют. 2014 р.лямбду сьогодні порадили відключити і подивитися як воно буде. Та й на наші машини діагностики начебто ні.SHshnifer8127 лют. 2014 р.У мене було таке але гірше 42 л. на 100 км по місту. Усьому виною був зіпсований комп'ютер, перепояв його стало 10 місто траса 8-9, у мене 2.0л карб.ВідповістиDEdeboshirik_c27 лют. 2014 р.Я б спалив близько 90 літрів на 550км)) хоча по трасі менша витрата. Думаю якраз літрів 65)))
SISieraFord Sierra 2.0і KaT D-classколгосп частина 2(лямбда та ДПДЗ)колгосп частина 2(лямбда та ДПДЗ)152
Коментарі9
Солекс твій порятунок =))) у мене 27 на сотню ковтала, зараз 11
у мене інж
теж був інж… =Р
Лямбда, ДПДЗ, ДМРВ, ТОЖЕ дивись
а як їх перевіряти?
лямбда - осцилографом, або штатною діагностикою світлодіодом (але не факт що покаже лямбду) ДПДЗ, ДМРВ мабуть ніяк, або ж штатною діагностикою також мультиметром на опір при нагріванні
лямбду сьогодні порадили відключити і подивитися як воно буде. Та й на наші машини діагностики начебто ні.
У мене було таке але гірше 42 л. на 100 км по місту. Усьому виною був зіпсований комп'ютер, перепояв його стало 10 місто траса 8-9, у мене 2.0л карб.
Я б спалив близько 90 літрів на 550км)) хоча по трасі менша витрата. Думаю якраз літрів 65)))