Все почалося з того, що написав статтю про потеклий виноснийкорпус для термостата, ось власне як він виглядав
Представник виробника побачив мою статтю про цю проблему, ізапропонував безкоштовну заміну на новий справний корпус, тому що уних довічна гарантія як я зрозумів./>
І приблизно через півроку він знову ж таки потік, згадавши драйв, знайшов контакти написавши чи в силі старі пропозиції, через деякийчас відповіли, ну взагалі.Нова пошта, і корпус у мене ось власненовий
< /
За якістю виробу, скажу так, як тільки розпакував посилку бувздивований припасуванням деталей.
Встановив напевно місяців 2-3 тому.Проблем не виявив.
Дякую окреме виробникам цього корпусу, за оперативність іпорядність, зазвичай у нашій країні з питання заміни на новудеталь, ставлять у багнети а тут так аж здивувався).
Усім вдалих покупок і вічного заліза! )
Коментарі19
Можна подумати, що термостати треба міняти щомісяця і тому зручність заміни архіважливо. Раз на 15 років можна його дістати з голівки. Зате там він щодня працює набагато правильніше!
Люті хомути😊
Силою явно людина не скривджена))
Просто для себе, а навіщо виносити термостат? На сенсах його навпаки вставляють у голову і радіють.
Та на сенсі там хоч у голові але доступ є і міняти за 5 хвилин. А в ланосі там що б дістатися ... хоча я не знаю з цієї причини виносної ставлять
Все вірно, треба знімати шків і ремінь гуру, скидати шестерню розподільного валу разом з ременем грм, відгинати захист ременя грм і з матами відкручувати трубу під якою термостат)
У заводському місці дуже близько до циліндра, тому термос на 92 вже при 70+ в ЕБУ термос відкривається потихеньку. У результаті Ланос нагріти, особливо взимку дуже не просто.
А яким чином омивається термостат? Свердлили корпус 1.5мм свердлом?
мене ось теж мучить це питання, яким чином у глухий кут залітає гарячий антифриз ...
Однозначно при такій конструкції треба свердлити маленький отвір, щоб термоелемент омивався. Інакше поклав термосі стане 87 в блоці буде вище. Я на Славуті так і робив коли термостат переробив. Так він там взагалі майже в блоці стояв
Є термостат з перепускним отвором...
Є. Але довелося мені його самому зробити)
Думаю логічніше було б встановити такий термостат
100%
Також у планах його поставити 😉
Чому вибрав корпус без вихідного штуцера?
При покупці машини вже стояв старий корпус
cooling.com.ua роблять хороші різноманітні штуки. Навіть на замовлення - не реклама, а факт -див. мій БЖ.
Вже як бачите досвід є)