Трамблер для 21081 40.3706-10
Усім привіт! )
Ну ось і настали ті дні, коли школярі та студенти ходять пониклі, ну а я їжджу задоволений.Якого хрону? -спитайте ви)
А причиною тому став приємний для мене подарунок від другаinstagram.com/m1sha_lastname? utm_medium=copy_linkhttps://megadriver.org/cars, а саме Новий, Карл, НОВИЙ трамбл дляВАЗ 21081 з маркуванням 40.3706-10 .Знайти їх спочатку тяжко, ановим це взагалі дикий ексклюзив) Сам трамблер відрізняється відзвичайних трамблерів для дригателей 1, 3 і 1, 5 іншими кутамивипередження запалювання8 типу 40.3706-10 з іншими характеристикамивідцентрового та вакуумного регуляторів випередження запалення, відмінності цих датчиків-розподільників запалювання на кришцівакуумного регулятора ставиться мітка червоного кольору.
Розподільний вал «вісімдесят першого» мотора відрізняється профілемкулач інші фази газорозподілу. Саме тому трамблер з індексом40.3706-10 мав свої налаштування відцентрового та вакуумногорегуляторів, а початковий момент УОЗ становив +6 градусів.
Мій рідний трамблер для 1, 1 року тому наказав довго жити і я йогопоміняв на новоробний, хоч у каталожному номері було написано40.3706-10, але за фактом це був звичайний для 1, 5, і жерла вонавід цього на 1, 5 літра більше, але тепер витрата знову 11 узмішаному режимі на газі (їзда завжди дуже активна), стабільнийхолостий і хороша динаміка)
Ще раз велике спасибі Мишкові за подарунок, який він назвав вкладому проект)
Коментарі20
Так що буде якщо поставити трамблер від 1.1 на 1.5?
Чесно кажучи, шукав я такий трамблер десь під рік. Знайшов у досить не поганому стані. Перебрав, перерахував, поставив новий відцентровий регулятор з резистором. По ставив собі, а дива не сталося. Що на старому, що на цьому машина поводиться однаково.
Нуууу, не знаю, я відразу відчув різницю) Може у твоєму хтось щось нахімічив до тебе ...)
Я їх порівнював між собою, вони дійсно трохи різні. Єдине, що трамблер на місце став у плані випередження. Старий на + на всю накручений був, інакше тупила. А новий майже по центру.
Воооо, так само!))))там зверху людина так і не зрозуміла різниці)
Так там же блок коротший, цим все і сказано.
Людина не зрозуміла в чому різниця трамблерів, думав що можна просто звичайним в + піти і все вогонь)
Ага, а що з вакуумним регулятором робити тоді?))
Він же не випереджатиме як належить.
А ось тут уже дилема)))
Зараз шумку дороблю, хочу розрізну втулити на розподіл.
Інжектор тулити треба, інжектор))
Тулити машину треба, а не інжектор!)))))
А детальніше можна, чим він відрізняється від звичайного трамблера 2108? УОЗ - це характеристика не трамблера, а позиції, в якій трамблер зафіксований.
Хтось не читає . «Вісімдесят першого» мотора відрізняється профілем кулачків, оскільки у двигуна інші фази газорозподілу.
Коротше кажучи, відмінність в якійсь мітці червоного кольору. Дякую, пошукаю.
Ех.Ви з усього побачили тільки це?))))інший розподільний вал, інші кулачки, інакше працює вакуумник, +сальники які не знайти)
Ні розподільник ні кулачки не мають жодного відношення до траїблера
Тобто на вашу думку все це ілюзія про інший трамблер?))
Зовсім. Я цілком припускаю що існують трамблери з червоною міткою.