Всіх з "машиною дня! )) Потепліло і настав час перевзуватися.Діставши свої літні колеса, зрозумів, що гума у менезакінчилася(( хоча восени думав, що ще на сезончик вистачить, алена жаль. Тому зробив гольфу подарунок:взяв 4 колеса 195/55 R15, згумовою поличкою, в стані "легка б/у". Пара STRIAL HP і пара ORIUMHP, що в принципі одне і те ж:Сербський Ведмедик. Заодно замінивколісні болти, на ті які покладаються FEBI 46627, бо з залізцями щекуди не йшло, але псувати тими болтами лиття, ну ніяк не хотів.
Поїхали!
Нові болти
Видно яка мізерна площа контакту старого болта та оригінальногодиска
> На конусі старих болтів видно чим він притискав диск
НЕ правильний конусний болт і ПРАВИЛЬНИЙ сферичний FEBI 46627
Видно як по козлячі він сидить у диску
Тут же контакт по всій площі
Хоч без ковпачків їзди) ))
Ось така гума
)
STRIAL (ORIUM/TIGAR і т.Д.) High Perfomance — ну ооочень м'яка, після моєї підтертої DAYTON D320 з тими ж розмірами, ну м'яка майжеяк зимова. Чи не галаслива. Загалом класна.
По болтах: болти як болти, стають як і належить в ці диски.Безперечний плюс у тому, що капелюшок болта на 17, на старих був на19, відповідно головка балонника менша і не котиться диск.
4 покришки = 120EUR
<
16 болтів = 5, 76EUR
Коментарі2
Взагалі, то другий варіант болтів і є рідні і головка так, на 17.
Підсумував 👍)))Я так і написав Заодно замінив колісні болти, на ті які покладаються FEBI 46627