Заміна передніх стійок, свап гальм і по дрібницях

Знову за подіями, що відбулися ))
Справа була ще в 2019 м ). Після установки мотора чекав деякідеталі і в цей час зайнявся заміною стійок і гальмами.<
Передні амори були в хорошому стані, але те як вони працювали меневзагалі не влаштовували, ну а гальмівки змінював для того, щоб булавпевненість, так як зі штатними 239мм здавалося її було не дужебагато.
перебиранням супортів.
За запчастинами були придбані:
Аморти Bilstein B4 22-045010 = 70 EUR/пара
Підшипники FAG 713 8008 10 = 25EUR/пара< br/>
Р-кт опори Febi 14116 = 10EUR/пара
Труба приймальна Polmostrow 23.130 = 22 EUR
Тарілка пружини Optimal F8-5580 = 3 EUR/пара
/>
Р-кт циліндра супорта ERT401100 = 20EUR/пара
Р/к направляючих супорта TRW SP9896 = 6 EUR (їх потрібнообрізати)
Тормозні колодки перед LPR 05P613 = 8EUR
Р/к кульової опори Ruville 915443 = 12 EUR/пара
Шрус внутрішній ремкомплект Ruville 75453S = 26 EUR/пара
Пильовики/відбійники, наконечники, тяги, гальма і т.Д.

Ремкомплект супортів, напрямки TRW не від гольфу, тому їх требаобрізати під довжину старих
Пильовик з набору ERT (ліворуч) і TRW (праворуч)< br> Все узборі. Для виду задув термостійкою фарбою, яка залишилася післяфарби колектора і вихлопу. Накинув півосі. З кронштейна штанів 9-кизробив кронштейн приймальної труби
Довілося трохи підігнути за місцем
Увімкнувши трохи фантазію все вийшло
>