І так, поки машина у зварювальників, а весь салон у гаражі, вирішивпереклеїти стелю, тому що вона була практично практично провисла.скрізь, натяжна стеля емае)))
— Чувааак, ти чому не довірився спеціально навченим людям? —запитаєте Ви.
Та тому, що спеціально навчені люди зі старту хочуть мінімум 55 $, а побачивши сліди спроб ремонту попереднього господаря, або взагаліне обуритися або завалять цінник, що я сам не захочу. Одразу, що ябув впевнений у своїх силах, не дивлячись на відсутність досвіду, ів тому, що "гірше не буде", тому і взявся робити сам, якщо Визважитеся на таке, то звісте все + і —.
Поїхали:
Надивившись відео в інтернеті, йдемо купуємо тканину, клей іздирати стелю.
Тканина для стелі, товста, тришарова, віддали залишок 1, 80х230м за20$
Шматок тканини розшарував для фото, загальна товщина порядку5мм
# 1 шар:світло-сірий, щільно приклеєний до поролону
# 2 шар поролон, не щільно приклеєний до основи
# 3 основа білого кольору, на дотик щось схоже на бавовну абоповсть.
Чому тканина товста потім побачите. Клей на жаль забув сфоткати, але сказали що Афігенний)). Здираємо оббивку Здерли стару, щопровисла оббивку
Нижня права чверть, виглядає саме так, як має виглядати нормальнастеля, після віддирання оббивки, але съка! , свого часу, хтось, вирішив підклеїти цю стелю, якимось отрутним клеєм, який і німер неприклеїв і зостив у вигляді наскельних написів. І ніфіга він нехотів віддаватися щіткою як у видосах на ютубі)))
Наскальні написи розповідають про полювання на оленя вдавнину))))
Рішення було простим:Взяв болгарку, на неї прикрутив коло, алящітка по металу, і погнав зачищати це лайно. Ось чому я і вирішив, що спеціально навчені люди не обуряться займатися такою хернею івитрачати на цей час. Пробував це дати. Очищення сповільнював тойфакт, що до самої основи клей прилип добре і так просто незчищався, більше того, якщо довго ялозити какаху (назвемо ці плямитак), то клей ніби розігрівався і починав зализуватися, томудоводилося чергувати ділянки + давати час для остигання самоїболгарки.
Загалом очищенням я займався три дні, по годині в гаражі, післяроботи.
Підсумок очищення:
Ось так воно все зачистилося
Зрозуміло, що не ідеально, але до ідеалу ніхто і не прагнув, булозрозуміло, що сліди залишаться, тому й прикупив товстішу тканину, щоб максимально можна було приховати ці дефекти. З останньоїчастини підстави, ті залишки, які повинні залишитися "зазамовчуванням" після здирання стелі, у вигляді поролону, зчистилисязвичайною щіткою, як на відео в інтернеті)))
Загальний вигляд стелі
На мій погляд ззаду було темнова-то, тому вирішив врізати тудиякийсь плафон. Спочатку хотів стандартний гольфівськийдвосекційний. Тобто типу поставити спереду і ззаду два однакові, тому що передній у мене стояв односекційний, ще й чорного кольору, і я його хотів змінити. Але! , коли на розбиранні купував передній, то добрий хлопець, на ім'я Ігор, порадив взяти на задній рядзамість того самого, інший — від BMW E21 (начебто), і тепер ярозумію, що він знав, що говорить ))
Загалом робимо ротейт основі :
Кледімо наш ліхтар, благо фідно де віддрукувався підсилювач даху)))
> Виміряємо відстань, центруємо ліхтар, обводимо контур івирізаємо отвір
Стеля ріжеться легко, звичайним канцелярським ножем. Підганяємо зарозмірами, даючи ще пару міліметрів, тому що потрібно ще загорнутитканину в ці отвори. Повертаємося до теми Перед поклейкою зповерхні треба прибрати максимум пилу та сміття, і знежиритибудь-яким засобом (я використовував антисилікон із запасів), так якпідготовка поверхні це один з факторів який впливає на якістьроботи. На готову основу, без клею кладемо матеріал і обрізаємо зарозміром, залишаючи пару сантиметрів з кожного боку, для підворіт, краще із запасом — обрізати завжди встигнемо))).
Я почав клеяти з переду стелі, там де козирки, і рухався до задньоїчастини смужками приблизно по 20см, клей наносив пензликом шириною3см. Фото не робив, тому що не до того було))).
Принцип наступний:
— рівномірним шаром мажу клей (не надто мокрим, щоб непросочився через тканину, але й не тонким, що б все-такиприклеїлося);
— у місцях складних вигинів можна і на ділянку тканини мазнутитрохи клею, так буде простіше проклеювати
контури;
— чекаю пару хвилин і прикладаю тканину;
— пригладжую рукою, пальцями придавлюючи контури (вАЖЛИВО:Слідкуйте за чистотою рук в процесі - поки пригладжую проходитьпару хвилин, чекаю ще хвилину і піднімаю тканину до того місця деприклеялося, знову намазую і т.Д.— просуваючись до задньої частини, в поглиблення під ручки мазав трохи більше клею і 2 рази, післятого як
приклав і пригладив тканину, у поглиблення клав шарики зі сміттєвихпакетів з піском (ну а що ще в
гаражі знайдеш))) ) щоб тканина чітко приклеялася упоглибленнях
За підсумком вийшло таке
Подвороти ще не проклеяв, тільки ззаду почав і спочаткувикористовував прищіпки, але як пізніше виявилося вони і непотрібні . Якщо дати клею підсохнути, на поверхні, на пару хвилинбільше, то склеюється все моментально, і притискати не треба Упроміжку між проклеюванням підворіт, прорізав отвори для плафонів, таким способом |, слідом вставив плафони, що б взяло форму
Попереду поки старий, оскільки куплений подвійний, залишився вмашині., звичайно, не ідеально, похибки основи проглядаються, алене так сильно, як я очікував. Думаю всередині машини не так будевидно.
Видно бугри та ямки на основі
Похибки все ж таки видно, але різниця між тим, що було — простоколосальна, та й наживо колір виглядає інакше, освітлення ніякзловити не міг ).
Вибачте за багато букв, і якість фото ))
Всім добра!
19.08.2018 Додав пару фоток готового результату. Плафон для задніхпасажирів від БМВ
Так, як я його не відчищав від говноклею яким намагалисяприклеювати стік обшивку, косячки при певному куті дуже замінені, але інтер'єр освіжив і куривом не смердить = Результат я щитаю
Плафон
Макро
"так як куплений подвійний, залишився в машині У результаті вийшло, звичайно, не ідеально, похибки основи проглядаються, але не таксильно як я очікував. Думаю всередині машини не так буде видно.
Видно бугри та ямки на основі
Похибки все ж таки видно, але різниця між тим, що було — простоколосальна, та й наживо колір виглядає інакше, освітлення ніякзловити не міг ).
Вибачте за багато букв, і якість фото ))
Всім добра!
19.08.2018 Додав пару фоток готового результату. Плафон для задніхпасажирів від БМВ
Так, як я його не відчищав від говноклею яким намагалисяприклеювати стік обшивку, косячки при певному куті дуже замінені, але інтер'єр освіжив і куривом не смердить = Результат я щитаю
Плафон
Макро
"так як куплений подвійний, залишився в машині У результаті вийшло, звичайно, не ідеально, похибки основи проглядаються, але не таксильно як я очікував. Думаю всередині машини не так буде видно.
Видно бугри та ямки на основі
Похибки все ж таки видно, але різниця між тим, що було — простоколосальна, та й наживо колір виглядає інакше, освітлення ніякзловити не міг ).
Вибачте за багато букв, і якість фото ))
Всім добра!
19.08.2018 Додав пару фоток готового результату. Плафон для задніхпасажирів від БМВ
Так, як я його не відчищав від говноклею яким намагалисяприклеювати стік обшивку, косячки при певному куті дуже замінені, але інтер'єр освіжив і куривом не смердить = Результат я щитаю
Плафон
Макро
Коментарі5
Красавчек, у спеціалізованому місці краще б навряд чи зробили
Робив як для себе, дякую
Красава, мужик, чекаю фото після встановлення в авто)
Та сам чекаю!))) Але ще багато належить зробити перед встановленням найсвітлішої частини салону)) Поки упаковав його в стрейч-плівку і поставив у куточок.
Почув тебе)