Встановлення захисту піддону на GOLF III

Після того як минулої зими виколупував сніг підрамника, а навесні івлітку мив двигун після кожного дощу, вирішив обзавестися. Захистомдвигуна та бічними пильничками та встановити їх
Поїхали!
Придбав такі речі:
1. Захист двигуна металевий "Titan";
2. Polcar 9501348 захист двигуна правий;
3. Polcar 1323347 захист двигуна лівий;
Бічні щитки, здається від Гольф 4, мені їх запропонували за гарноюціною + сам пластик мені сподобався
Як казав продавець :Зроблена по кресленнях Кольчуги.Зроблена ісправді добротно, все кріплення в комплекті, навіть більше Переднячастина прикручується через такий кронштейн, який кріпиться вштатні отвори заставними болтами
Задня частина кріпиться наскрізними болтами через ці отвори впідрамнику
Трохи потримати захист головою і вона на місці
Встало все чудово. До боковиків, нагадую, що вони від Гольф 4, відповідно підходять і на одноплатформенники Пильовик КПП
Пильовик КПП внутрішня частина
Пильовик генератора. Секрет отвору я так і не розгадав, тому потімзаклеїв його шматочком пластику. Як і на рідному пильовику дляГольф 3, на цих так само є місця кріплення. Одну точку я кріпив наштатне місце, а другу спозиціонував, щоб не чому не заважало ізалишив як є. Ті частини пильовиків, які нам заважають, простовідрізав болгаркою відрізним колом. Після підгонки, щиток однимкінцем закріпив штатно, другий спозиціонував і почав феном грітинижню частину щитка, так як вона виступала приблизно на 100мм нижчезахисту двигуна. Пластик сам по собі твердий, але не ламається, апісля нагрівання стає м'яким, як пластилін. Нагріваючи і підгинаючипластик як мені треба, попутно де-не-де відрізав зайве. Як тількиперестаєш гріти, він твердне через 5 секунд. Таким чином отримавшипотрібну форму пластикових щитків, щоб нічого не стукало і надійнотрималося, нижню їх частину закріпив саморізами прямо до захистудвигуна. Щиток правий (генератора)
Щиток правий (генератор). Захист двигуна вже трохи закиданий, такяк щитки встановив через 3 дні після встановлення мет. Захисту
Щиток лівий (кПП)
Щиток лівий (кПП)
Вигляд з ями на конструкцію
Те, що довелося зрізати з обох щитків
У результаті:Вийшло дуже навіть не погано, нехай знизу івиглядає колгоспно, АЛЕ цього не видно, натомість щитки зі своїмзавданням справляються на всі 100%. Після встановлення ще жодногоразу не мив ні двигун, ні КПП, незважаючи на те, що вже їзди і вдощ і по калюжах - під капотом все чисто! Зі спостережень (може цеі навіювання) начебто частіше почав спрацьовувати вентиляторохолодження… але загалом усі системи працюють нормально. Поки щоніде на захист не сідав, але тепер те, що трапляється на шляху міжколесами мене мало хвилює)))). Я задоволений
Дякую. Усім добра!