Капітальний ремонт

Одразу хочу сказати, що в цьому записі ви швидше за все нічогонового не дізнаєтеся, тому що ремонт був стандартний і без замінина всякі "тулінгові запчастини'. Це просто історія, набо ж че-нітьнаписати:-))))
Отже, одного прекрасного дня двигун став працювати не так, як меніб цього хотілося. Плюс зіграла роль часу і чималого пробігумашини.
Описувати зняття не буду, т.К. Всі і так чудово знають, че дочого:)))
Після зняття двигун переїхав у майстерню, було випито по кухлігарного чаю, викурено по парочці сіжок, і робота пішла (передвеликою роботою потрібен великий перекур) ))))
Рух у майстерні)

Першою справою зайнявся ГБЦ.Вамил, провів дефектацію(4-й впускний і3-й випускний з підозрілими тріщинами- нафіг, під заміну).Слідомприбрав огріхи лиття з вп-вип вікон.

роблю ГБЦ З'їздив на розбирання, купив 4 саудеп клапана (на запас, мало ли…), купив на ринку розхідники.
Промір фасок клапанних сідел, притирання клапанів, встановленнянових масловідбивачів,
засухарювання пройшли без ексцесів))))До речі, б/в савдеп клапаниза розмірами абсолютно збіглися, стали без люфтів (я просто забув зсобою на ринок взяти мікрометр))) ГБЦ готова. Далі слідував блок.Знову вимив, перевірив, провів дефектацію і зняв піддон.! ))) Туттобі й насіння, тут тобі й алюмінієва стружка разом зі сталевою:-))Ніштяк, коротше. Вимив, перевірив, відклав. Піддон зніштяками))
< p>
Потім зняв ШПГ. Батька говорив, що у нього в гаражі лежать новікільця 82, 0 мм, made in USSR! Чудово! Проміряв-каайф. Чіткоприлягають до стінки гільзи, зазор замалий, але це виправно:)))Зібрав…
Вкладиші КВ за станом були такі ж, як і вкладиші ШПГ.Промер давпозитивний результат.Вирішено було не змінювати.
< /
Друг заїхав на чай. Змусив мити дзвін)))
Зібрав вимитий КВ, зібрав шпг, закрив піддон, поставив ГБЦ, поставив все обвісне. Руха готова!
PSРемонтував, фактично, всю дорогу поодинці.Колись кликав батю, ііноді допомагав yarikon6. Якщо когось забув, хлопців-не серчайте особливо:-)))))