З останніх сил
Рідко таке буває, але буває, сьогодні якраз такий день коли доходивз останніх сил і кВт до зарядної станції.Описую в темних відтінкахне так прямо що б зовсім все погано, але коли менше 50 км починаєшпереживати. Після 41 км запасу - шкала залишку стає жовтим, спалахує повідомлення що треба зарядити, можу помилятися далі може«відпасти» музика чи клімат, лімітувати швидкість, але до цього недійшло
Коментарі7
Мажори))) На Ліфі із залишком ходу 50км тільки починають рух від розетки
Після 22 км індикація пропадає залишку км і пише низький заряд, при цьому поділ батареї на малюнку забарвлюються в помаранчевий колір. А на панелі після 5-6 км пробігу в такому режимі індикатор залишку починає блимати. До повної зупинки не розріджував ще)
Я один раз приїхав із залишком 2 км. Не пам'ятаю може з 20 км. залишку і впала потужність, але так як я вже був у місті не відчув. Додому приїхав як завжди на швидкості 30-40 км/год.
у ліфа 24-ки починаєш нервувати вже коли черепаха спалахує))). На болті я якось 425 км проїхав з Києва до Черкас і назад, залишилося приблизно 10 км і відчув обмеження потужності двигуна при залишку 20 км
Заодно і батарейку прокачали)
Яка температура за бортом була і скільки км проїхали за таких умов?
За температурою не великий плюс, не скажу точно пробіг - вранці виїжджав 50 км запас ходу, пройшов приблизно 30-35 км