Одразу після закінчення ремонтних робіт і фарбування вирішивзробити шумо і віброізоляцію, так би мовити поки авто все однорозібрано. Спершу зробив шумку ніші запасного колеса, потім задніх арок, апотім ... Не зміг зупинитися і зробив шумку дверей і капота.Навесніпродовжу і зроблю шумку передніх арок і підлоги. З європейцями таклегко не вийде. Загалом результатом задоволений, шумів значно менше, але до ідеалуще далеко… Навесні продовжу… Якщо у кого є конструктивна порада якпокращити, то радий почути.
Всі квадратики на листах повинні бути розкотити. Те, що пристойно, може або відшаруватися, особливо взимку, коли задубіє все, або працювати не на повну силу як би. Ну і з приводу конденсату нижче вказали
Це четверте авто яке так роблю, з жодних проблем не було, все тримається, повітряні бульбашки прибрані при закатці. А щодо вологи скажу наступне, на всіх поверхнях утворюється конденсат регулярно, і нічого не гниє раніше часу
Коментарі6
А за витратами що? Сам планую зайнятися
Я в кілька заходів купував, не пам'ятаю точно, але десь 100 дол
Вібру те чого не закатали як слід? Потрібно щільне її прилягання
Ну повітря я повигань. А так як би щільно і не віддирається
Всі квадратики на листах повинні бути розкотити. Те, що пристойно, може або відшаруватися, особливо взимку, коли задубіє все, або працювати не на повну силу як би. Ну і з приводу конденсату нижче вказали
Це четверте авто яке так роблю, з жодних проблем не було, все тримається, повітряні бульбашки прибрані при закатці. А щодо вологи скажу наступне, на всіх поверхнях утворюється конденсат регулярно, і нічого не гниє раніше часу