уххх… чим далі в ліс тим товщі партизани))
Поколупав задню нижню панель скла… у хорошому стані. Варити нетреба. Розшив стик з крилом під герметик Попереднійзварювальник-рихтувальник-підготовник-фарбувальник завалив усешпаклівкою, яка практично відразу дала тріщину, все ж такизашпакльовані шви, які хочеш-не хочеш, а тріщатимуть)) Та й взагалішпаклівки на автомобілі неміряно, доведеться це виправляти)) Якзазвичай… Хочеш зробити добре — зроби це сам.
Зашийвив два крила і технологічні дірки під планки крило-дах, щозакривають стик))
Зайнявся підлогою багажника. .
Перейшов до правого крила.Стан у цілому норм… крім низу.Там решето.іржаве, вирізав новий метал, заварив, довелося робити з кількохшматків, інакше просто не вигнути без штампу потрібної форми, загалом вийшло нормально, форма як у заводського, чого власне йдомагався. Шліфанул по чорному. Детальна чистка вже буде передґрунтом. На цьому етапі йде відновлення лише проблемних місць.
На цьому все. На сьогодні вистачить))
Коментарі2
Робота йде
ашобробити))