Доброго часу доби, вирішив поділитися спостереженнями провитрату після чіпа, тому що знаю, що багатьох цікавить данепитання.
Паливо ВОГ/ОККО звичайний дизель, не плюс, режим місто, середнійрівень пробок, по можливості динамічна їзда (плюс прослизаєзчеплення на 3, 4, 5 передачах при серйозному натисканні гашетки)зимова погода, тобто вранці прогрів близько 5 хвилин, вранці зновуж таки електроопалювач, все як завжди.
Витрата
Пробіг після заправки повного бака
пор. К. Стверджувати, що був такий самий режим 100% неможливо, алесуб'єктивно до чіпа точно був би не меншим, тому що взимку витрататрохи більша, а за відчуттями була б близько 4.8-4.9 у такомурежимі.
< /
Коментарі11
У мене витрата 5 за БК, а в реалі 6.5, в чому може бути причина?
Ви писали, що Київ-Одеса у вас 5.2 вийшов, а по Києву 4.6? Не можу зрозуміти.
Швидкість руху) якщо їхати 90 км/год буде близько 3-3.3л/100 км)) а на швидкості 130-140 км/год виростає до 5.2-5.3
У пості ця витрата по місту зі світлофорами
Все б нічого, але чіп дорогий у цій компанії. За ст1 на 1.2 - просять 400 $. Не думаю що воно того варте)
Мені як першопрохідника зробили з дуже хорошими знижками))
ну тільки якщо так))) по-іншому, навряд чи хтось поїде ...
Такі двигуни взагалі рідко хто чіпує))
Ну так і я про те ж))) А вони ціну ставлять ніби спорткар хочу чіпанути))
Якщо прошивка грамотна, то витрата падає, сам у цьому переконався не раз. Удачі з маленьким трактором )
Спасибі)