Доброго дня, наприкінці робочого дня трохи втомився і вирішивподілитися прикольною картинкою про поло та своїми думками зприводу найближчого доопрацювання/ремонту моєї малечі.
Дівчина скинула таку картинку))
1. Першим що вимагає заміни-це зчеплення. Вже і так пройшло чимало (хоча і не багато), але після чіпа дуже відчувається його втома, тому найближчим часом коли стануть правильно зірки поїду йогоміняти. А ставити таке ж не хочу-боюся стокове зчеплення невитримає мого збільшеного кр. Моменту (239 Нм замість 185 Нм), томувиникає закономірне питання: "яке ставити? " ним у руках їхати наавторинок і шукати диск зчеплення (можливо й кошик), до-е станутьмені (сподіваюся, що від 1.6 тді vw якесь мені нехай підійде, тамякраз 250 Нм)
b> Якщо є якісь думки де відразу можна купити витривалішезчеплення з кошиком, до-е мені стане-кажіть, буду радийдізнатися.
2. Влітку швидше за все підуть під заміну задні барабани. Хочуназад дискові гальма, тим більше багато модифікацій поло йшли здисковими гальмами ззаду, тому, я думаю, б/в набір можна знайти зарозумною ціною.
Стокових гальм мені часто не вистачає, але на заміну передніх ненаважусь т.К. Дуже дорого сам комплект вийде плюс у мене і зима іліто на 14", а вони впритул до передніх супортів. А заміна задніхбарабаном-це і краще гальмування і піде скрип барабанів у сирупогоду/від гальмівного пилу, к-я збирається всередині.
Пам'ятаю десь бачив запис про заміну, треба буде пошукати, а якщохтось знає де в Києві можна пошукати б/у комплект задніх дисковихгальм або орієнтовну вартість-підкажіть, буду вдячний.
Коментарі4
Гальма можна пошукати в Польщі на allegro.pl … Звичайно краще і передні побільше
Краще, але дуже дорого через 14 колісних дисків у наявності і зими і літа
Гарні думки і потрібні плани, удачі в задуманому. Гальмували і з половиною і з фабрики і з ібіц і А1 дуіаю теж. А по установці теж бачив, вже багато інформації.
Спасибі