Грун підсох промазав усі шви шовним герметом PU 50 (всі матеріали зантикорозійки АРР) 4 тюбики, почекав зганяв на обід і задув всеантигравієм по швах зверху пройшовся U 210 1 балон, задні арки ілонжерони U 200 2 балони, а потім після просушування все дно U100сірим 4 балони А також сьогодні забрав балку і міст зпіскоструминки і по грунтував і пофарбував у чорненький І ще виявивщо потрібно потягнути лівий лонжерон у низ на 17мм напевно коливарив проіпав з гео але кузов на стапелі потягнути не проблема.
>
Коментарі17
Ребзя! Ось це ви показуєте клас! Ось це зварювання кузова! обробка офігенна!) Удачі і далі так робити!))
хотілося б так робити для всіх не тільки для себе але багатьом не дозволяють фінанси а кому дозволяють ті скаржаться і доводиться просто ліпити
Розумію тебе дуже добре! Тому що сам займаюся фарбуванням автомобілів, і знайома така пісня!))
Та й вартість матеріалів...
Так! зараз на свою BMW купив матеріалів на фарбування! повністю від скотчу до лаку, вже 7 тисяч віддав! (((
А люди хочуть повнячок за 4 к
все те добре ... а чий 412?
аааа є секретний проект )))
а які проставки на задніх колесах?)
нема там проставок там моквічдиск на Р13 х 9.5 дюйма розварений
зрозумів
і коли він закінчиться?
коли на горі рак свисне будь-який проект москвич кінчається або лом або ціною в життя
Все класно, на століття. Що будеш робити з епоксидником? він же норм. не третса, та й шпакло на нього класти не рекомендується, треба було по мокрому ще акриловому зверху.
робитиму те, що належить, є тих процес і я йому слідую
класна зробив. амне з'явиться теж саме
кузов вважай що на вічно! класно)) вийшло.