У мну стояло КонтактО працювало була норм іскра все ок но ет ненаші методи …
Вирішив намутити електроніку але якщо така канитель вирішивнамутити двоконтурне круто без трамблера =)
Загальна схема двоконтурного/p>
Бо датчик холу буде відпрацьовувати в два рази менше імпульсів тонаприклад тахометр буде показувати в два менше оборотів а епххвідкриватиме електро клапан не при 1800 оборотах а при 900 (якщо увас є на карбюраторі економайзер) то для цього нам потрібна схемапідсумовування сигналів з двоконтурного запалення для тахометра таЕПХХ.
Камутатор таз 08 2шт
Проведення таз 08 2шт
Датчики холу таз 08 2шт
Котушки високовольтні чи то пріора то чи ока чи волга хз 2шт
Ще потрібно блок ЕПХХ, високовольтні дроти і клемки термо усадка ітд))))
< p>
Так само розкурочив трамблер для вивчення і далі шлях до токаря…
Потому трошки токарних робот трошки подумати і отримуємо трамблерБСЗ
Від такої він у зборі
Культурненько збираємо електроніку та ліпимо на місце
А так само ліпимо трамблер на місце
І в результаті отримуємо непогане запалювання
У порівнянні з контактами то движок більш стабільно працює іхолостий хоч 400 оборотів став мені кароч характер )))
Коментуємо лайкаємо …
Коментарі5
площадка самопал гнуть на да штифт под вакуум из родной выколупал и переклепал
Площадка под ДХ такая же как на Ваз классика? или сам полностью рисовал?Можно ли обойтись, что бы не гнуть привод под вакуум корректор, или же он у тебя такой и был? а то у меня прямой
супер тоже себе такую подумываю и товарищу на моск, вот только думаю может всё таки проще будет переделать девятый трамбл.так как если одна свеча откажет то вторая при этой схеме не будет работать, это ещё на волгах с 406м мотором было, а окушка вооб...
понравилось )).у кого брал размеры искизыИнтересует мощность как движок работает есть видео )))
размеры от балды сам рисовал не нашел в не те того что хотел